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黑木狐x
实习新人
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安检用人太多了吧?这也会产生不少费用
马尔科sSy9l
实习新人
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北京地铁是疏解城市交通的主要工具,不要净想盈利。如果有一天能做到免费,那就是世界上最成功的地铁
2026-03-02 23:18:33
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和蔼的chenxz65
实习新人
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每个站台劳民伤财的安检全球罕见,难道不是最大的浪费吗?
🐔京城游侠1981🐔
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11号线最浪费
liubai86
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天天喊亏损,GDP哪里来的
爱灰一万年
线路巡视
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各地都是亏损,只是做账口径不一样而已。你说什么运营模式、安检,中国城市都这么做的
TNT3W01
实习新人
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你永远不会听到地铁盈利的新闻,永远不会
老蜜腊65
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虫吃
2026-03-02 23:12:33
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乌檀木
实习新人
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为什么一定要赢利?本来就是公共服务设施
kingtiger197
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无知就别胡喷了。北京地铁亏损是因为建设投入成本没收回呢好吗?北京都建立多少条地铁线了。建设成本投入是多少?现在还有在建地铁线路,还在投入呢好吗?小编IQ不足吗?不亏损简单啊,提高票价就完了。尔等傻喷子受得了吗?
马到成功20199
实习新人
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亏损主要是地铁网设计不合理。线路都是设计师拟想的,需要的没有,不需要的多多益善。
kingtiger197
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小编啊,公共交通不该赚钱的好吗?尔等傻喷子无知就别胡喷
揣着糊涂装明白呀
实习新人
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建设的不合理为亏损找原因,也就是你能舔着脸说出来!早为啥不能解决?比如人多的地方开双向,间隔也不要太密集,人少的线路加大开车间距 ,司机按开车次数结工资
大鹏展翅高飞uDGjV
实习新人
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主要是人少,有钱得谁做地铁
2026-03-02 23:06:33
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大鹏展翅高飞uDGjV
实习新人
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郊区通地铁就是瞎白,有多少通勤
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