从这个表就可以看出为什么现在有部分项目进展正常，是因为得到了一般或专项债券的资金支持，所以哪怕是同一个公司的项目，都可能会出现有些项目进展正常，有些项目停工的情况。

站前大桥拆迁迎来突破性进展，北岸最后一户影响桥梁建设的房屋已经搬迁，38户中已经搬迁37户，还剩一户不影响大桥建设的没搬，但可能也已经签字了。

未搬迁房屋对站前大桥桥墩建设影响图，可见，已经没有房屋影响到站前大桥主体建设，未搬迁的那一户只影响匝道与新城街的路口转弯半径范围，如果实在拆不下，也是可以调整的，比如说缩小路口转弯半径，毕竟这种小街小巷不是主干道，转弯半径不标准甚至没有也没什么影响。至此，站前大桥可以全面开工了。至于王座和修理厂那段，是挡墙+填土路基段，不是桥梁主体，所以现在不拆对大桥建设没有什么影响，等后期再拆也不迟，但应该是已经签字搬走了，只是还没到拆迁阶段所以没拆。

26日卫星地图，平容与广昆的匝道已经初现形态，有点像个鸡爪，目前未跨过广昆。

之前拍出的文创产业园的几个项目的用地，已经平整的差不多了，估计很快就要开工了吧，但以后要怎么进去呢？河南大道又烂尾，如果是从万鸿西边的支路通进去，与河南大道交汇的路口部分又属于河南大道标段，划归到这条支路的标段又对后续施工有影响，如果真的打算认真开发这个片区，这些主干道的问题还是需要解决，无论是河南大道还是进港大道。

贵港还真的是要感谢容县呢。第一任书记。。。

米勒电车那块地好像全建满厂房了

新官上任，三把火了吧

今年继续负吧

容县的大姓还是强

高山大垌景区还是有在施工的，但是就是好慢，现在应该是想等酒店建好了再开业，这个龟壳形状的建筑是景区大门的附属建筑，一共有两个的，另外一个好像还没建，不知道单独建这个干什么的，但不管怎么说，没停工就是好事吧，好事多磨。

电子信息产业园也要用了

这些桥梁的灯光设计都很好看，通过暖白灯光对桥梁主体结构的打光赵明，显得很有现代感，容县站前大桥灯光可以参考这这桥，我好多年前就说过了，灯光不是五颜六色才好看，统一的暖白光会更具现代感，如果实在不知道用什么颜色，用单色是最高级的，比如暖白自然白这些光色。
图片第一条桥是成都锦尚大桥，后面依次是交子人行桥、锦言大桥。设计都很好，当然成都这条河是不通航的，设计上更为自由一些，我想说的是，通过一些优秀的桥梁设计和灯光设计，也能给城市带来更现代化的观感；当然，考虑到通航和造价的因素，容县站前大桥在县城来说已经是非常超前的设计了，结构也比较简洁明快，不臃肿，假如能在细节上完善，将会是一座很好的大桥。

以前开灯的时候确实整挺花的

南洋城要开发了吗？拖了这么久乐源又有钱开发了？城西能开发总是好事，但是就怕开发一半烂尾，那样只会雪上加霜。

最近拍卖两块零零碎碎的地块，都是几千平的商业用地，不知道拍下能干嘛？总不会是什么大项目。
这原容县气象局西侧的这块最奇怪，原气象局不就是站前大道那个吗，它的西侧哪里有块三千多平的地？就算把江山峰境那个售楼部拆了也没有吧，而且还要去掉道路退距，真的能建建筑的用地会更小，难道会把那排私家屋拆下来吗？但是拆下来的话，地块就不是这个价了。
实话说我不希望是那块，毕竟那块地很适合打造容县天际线，就算百八十年以后再开发，建一栋玻璃幕墙超高层，会和现在周边建筑形成容县天际线，也比现在开发要好，希望无人问津，或者不是我想的这块地。
而且建筑密度不能大于35%，也就是说这块地地面的建筑占地面积仅有不到1200平，能干嘛呢？
只能说是希望不是我理解的这块地了，而是别的地了。会不会是汇丰篮球场那块地？

江山峰境东侧这块，我也想不出来会是哪块，唯一觉得有可能是江山峰境对面那块了，因为那边同时也有些私宅用地拍出，建筑密度不大于62%的话，可能不能像私家屋那样贴着路边建，要留一定的退距，不超过24米的话，大概就是6层，比较适合做中小型酒店类型的建筑吧。