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1/25 彼得标352领跑者 重型平头半挂牵引车"Lucy Lee"

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朋友们大家好,我又回来了。上次的怀特·福莱纳牵引车由于缺乏必要的改件无奈暂时停工,对我来说那台车具有非常特殊的额外涵义,所以不可能烂尾,只是我还在寻找心仪配件的路上苦苦搜寻罢了。这次休假我需要重整旗鼓,开始制作一台全新的美式平头牵引车,当然也是amt出品的纯题材性质大贵物,amt虐我千百遍我却待她如初恋哈哈哈因为实在没办法,就我所知目前只有amt出过这种题材的模型,绕不开的贵物也只能坦然接受。这盒套件是前女友在整整1年前送我的,这段时间太忙导致一直没来得及动手,本来打算把这台车做成纪念她的版本,但是由于在我的设定中,卡车世界中的她并不是这种平头牵引车,所以在纠结了半个月后,我终于决定另寻依托,以"Lucy Lee"作为卡车的灵魂,开启了这新一轮的挑战。由于之前已经试过水了,所以在经验和信心方面都有了一定的提升,最重要的是我已经提前做好了相关的准备工作,不出意外的话,这次制作应该能够比较顺利的完成。再次感谢大家的关注与支持,该说的话,想说的话我会在接下来漫长的一层层楼中慢慢道来。


来自Android客户端1楼2022-07-13 00:38回复
    1年前拍摄的开盒照片。里面带有一张回执卡,这种风格和gmp模型有点类似,个人挺喜欢这种卡片,有点小贴心的感觉。看官方给出的实车结构图不难发现,这家伙确实挺有特色,比如搭载底特律的鲁式机械增压二冲程V8柴油发动机,中、后桥为美式重卡喜闻乐见的钢板弹簧、空气弹簧与减震器的复合结构,排气管消音器与主进气管可以随驾驶楼一同翻起等。详细内容在后续制作楼层中会详细说。






    来自Android客户端2楼2022-07-13 00:54
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      2026-01-01 06:17:49
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      这套模型大大小小的零件确实不少,尤其是电镀零件非常多,静态拼装套件原厂给出的电镀件如何大家心里都清楚,更何况是amt这种大贵物,不洗去电镀层根本无法使用。最搞笑且令人无语的是,在电镀板件中,就连传动轴、牵引盘、排挡杆、风扇、皮带轮等这些现实生活中根本就不可能是电镀件的东西amt也给电镀了,令人抓狂又作呕。也许是为了和应该电镀处理的零件开模在同一板件上能够降低成本的原因吧,顺道就一块电镀了。。。


      来自Android客户端3楼2022-07-13 01:04
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        不得不说,这套模型大大小小的零件还是挺多的,其中就包括大量的电镀零件。通常情况下,大部分静态拼装套件给出的原厂电镀件是什么情况大家心里应该都清楚,更何况是amt这种大贵物,不清洗电镀层完全无法使用。然而,这套模型里最搞笑并且让人无语的是,在电镀板件中,就连排挡杆、风扇、增压机、皮带轮、甚至传动轴和牵引盘等这类在现实生活中根本不可能是电镀件的零件,amt也帮你电镀了。真不知道amt是因为自我感觉太过于良好,觉得自己的原厂电镀效果太棒所以不胜热情,还是为了节约成本,所以尽量把这些本不需要电镀的零件和需要电镀的零件排布在同一板件上。。。不用说,这回,大量洗电镀绝对是跑不开的必要工程了。






        来自Android客户端4楼2022-07-13 01:17
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          啊对了,有一点需要说明一下,amt说明书里中,组装过程图里,零件的标号与实物板件上零件的标号大多数情况下是不相符的,真正的零件编号位于盒底的板件全览图,制作时需要以盒底图编号为准,否则可能会吃大亏,这种十分罕见的怪现象也属于amt与众不同的另类风格之一,可能是因为这些板件也是东拼西凑重组出来的,而amt懒得修改板件编号,就直接破罐子破摔了。所以,制作amt的朋友,切记先给盒子下面的板件全览图拍个照片,然后一一对应手里的实物板件观察比对,才能确定需要剪下的零件是哪一个。



          来自Android客户端5楼2022-07-13 01:27
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            这个模型其实我早就开始制作了,本来打算把最终成品搞出来后再陆续补发具体过程图,但是懂的朋友都懂,我这人发过程十分繁琐,要是积累太多的过程照片到最后容易混乱,所以今天决定,日后陆续同步发出。


            来自Android客户端6楼2022-07-13 01:30
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              随便举几个电镀件的例子给大家看看,贵物套件给出的原厂电镀零件,电镀层普遍很厚而且各处薄厚不均匀,看上去极具塑料感,零件细节本身很差就算了,大量飞边和溢料的存在导致粗厚的电镀层一路连绵,导致很多细小的部位究竟是零件还是飞边都搞不清,可谓相当劣质,我甚至怀疑,要是不洗电镀,这些电镀件估计连正常组装都成问题。另外,我还需要对它们进行相关改造并添加自制的细节,而原厂电镀层的存在会极大的干扰我的一系列操作并影响模型的最终质感,所以必须先洗掉原厂电镀层,到时候自行均匀喷涂镜面镀铬漆。









              来自Android客户端7楼2022-07-13 01:43
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                洗电镀其实很简单,直接把电镀零件扔进84消毒液就ok了,就这套模型而言,每个零件彻底完成电镀层的清洗普遍需要8h左右的时间。其中,电镀层薄的地方在1分钟内就开始露出塑料本色了,而电镀层厚的地方,你就是连续泡它2整天也依旧宁顽不化,amt的电镀工艺真是不可靠到极致。大家不需要担心84会破坏零件细节的问题,它和塑料反应的非常缓慢,只要不是在里面连续泡半个月几乎不存在什么大问题,反正我洗电镀从来没遇见过84会腐蚀零件的问题。







                来自Android客户端8楼2022-07-13 01:52
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                  2026-01-01 06:11:49
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                  全车需要使用到的电镀零件实在太多,所以需要根据制作进度与实际情况,提前一波一波的清洗,其他零件的清洗过程就不展示了,都是一样的操作方法


                  来自Android客户端9楼2022-07-13 01:54
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                    接下来开始正式的制作过程。我想说这么一句话,对我来说,制作一套amt模型,其中50%的时间都在进行修型与打磨,40%的时间在进行自制与改造,只有10%的时间属于原件组装。


                    来自Android客户端10楼2022-07-13 01:56
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                      作为大贵物,amt的这款模型,驾驶楼的开模总体上说还是非常不错的,和真车对比,模型几乎再现了实车大大小小的所有细节,十分生动形象,比如Peterbilt的车标、大大小小的铆钉、各处的铰链等细节全面且较为锐利,给amt好评。但是,和其他贵物一样,驾驶楼上遍布大大小小的开模线和飞边,有些地方还存在错模缺陷,十分令人抓狂。作为一辆牵引车,全车除了轮组外,驾驶楼作为重要的颜值担当,肯定避免不了自己需要进行认真的手工修型与打磨,以去除各种缺陷,提高模型表面的工整度与耐看度。其中,不得不吐槽的是,amt把开模线设置在前脸左右两侧的拐角处,并朝着上下两个方向无限延伸,是刻意跟模友过不去吗?!










                      来自Android客户端11楼2022-07-13 02:01
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                        贯穿一切的开模线和随处可见的飞边



                        来自Android客户端12楼2022-07-13 02:02
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                          2个小时后修型完毕,已经处理掉了全部开模线和几乎遍布全驾驶楼所有开口处与边缘处大大小小的飞边,工整度与美观度一下提高了不少。尤其是前脸左右侧拐角上最碍眼的开模线处理的非常满意。对模型进行精密的修型,只需要一把锋利的笔刀、一张粗糙度合适的砂纸、一根差不多的打磨棒,另外附带上认真观察的眼睛、足够的热情与耐心和时刻敢于下笔的自信就足够了~










                          来自Android客户端13楼2022-07-13 02:05
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                            来自Android客户端14楼2022-07-13 02:06
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                              2026-01-01 06:05:49
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                              来自Android客户端15楼2022-07-13 02:07
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