1970 Chevrolet Corvette ZR-1（C3）


第三代Corvette 也是石油危机时期的Corvette 可以说真的是生不逢时 但是ZR-1还好 最起码是70年代初期 还保留着强力的动力


C3 ZR-1使用一台5.7L V8引擎 也就是Chevy的350引擎 输出370hp 作为Corvette来说我不是很懂为啥要换成350 这台引擎Camaro用着多好 Corvette用这个太憋屈了8 C2还是427到C3直接跌到350 上机增动力拉满也才650hp 是真的很低 毕竟350 small block

直线确实很慢 这个讲真跟C4都没得比了已经

环岛就是比较好开 但是速度死活上不去 毕竟面板极速才310+

小图的节奏很好 果然小图对于马力的需求不是辣么高
C3虽然是最惨的一代Corvette 但是这台ZR-1还是在低速图有着不错的发挥 毕竟操控水平还是很强的 但是你要说实战？ 开C7吧还是

1967 Chevrolet Corvette Stingray 427（C2）


Corvette排量最大的一代 有着427引擎的C2 Stingray 也是非常经典的一代Corvette


C2 Stingray使用一台427引擎 也就是7.0L V8 输出435hp 比Charger还高10hp 要知道这台C2还是67年的 Charger量产也才66年 虽说Corvette一直以来不是以Muscle自居 但是C2确实已经很Muscle了 最起码马力到位 加机增拉满动力也有765hp 完全不差的动力 在Classic Muscle里也算是靠上的水平 毕竟封顶是Chevelle的内台454 往下就是什么Charger的949hp GSX的854hp SD455的850hp之类的马力 算下来C2也很高了

虽然马力优势很大 但是后驱的问题还是这样
C3：17.251
C2：16.450

C2由于马力太强所以操控要比C3差不少 基本属于转不了弯 但是加速非常凶 平跑310km/h 已然很不错了
C3：10.08.664
C2：10.11.119

小图方面这个操控肯定是没什么太好的成绩就是了
C3：36.833
C2：37.143
总体来说C2和C3的一个对比就是C2更注重直线 C3更偏向弯道 一个765hp一个650hp 一眼就明白了好吧

1960 Chevrolet Corvette（C1）


60年的Corvette 算是C1的一次改款 也是Route 66的明星车 同时也是第一次换V8的Corvette


这代Corvette从I6换成了283的V8 也就是一台4.6L V8引擎 但是并不是Modular嗷 原厂输出290hp 还算不错的 毕竟刚60年代 然后这辆车没有swap 也没有涡轮和鲁氏机增 只有一个离心式机增 也就是最挫的内种 拉满动力只有625hp 也就是说这车无论怎么改上限就是625hp 再高不可能了

由于C1两代我都没换轮胎 所以原厂胎的成绩大家仅供娱乐 完全没有什么参考价值 当然这代C1因为上限太低卡B700的还是可以看一下

1953 Chevrolet Corvette（C1）


最初代的Corvette 诞生于1953年 一代经典的美系跑车的开端


初代C1使用一台238的I6引擎 没错还不是V8 3.9L的排量 160hp的动力 说实话实在是没眼看 但是毕竟53年 你能指望一台I6能有多少马力？ 比二代C1好的是这代可以swap 但是增压还是只有离心机增 所以拉满动力只有426hp 和一台原厂的Hemi 425马力一样 没错他满改＝别人原厂

原厂胎成绩仅供娱乐

中段的加速很强 冲线也能到290+ 还是很不错的

环岛方面整个车除了动力稍微差一些基本问题不大 手感还是相对不错的 但是速度上去之后还是有很明显的推头

小图节奏还是可以的 而且马上能进35 稍微处理好一些就行了
KZ1R作为回归车这次发挥是相当不错的 上限高 手感好 被dalao们推荐卡S1好像 而且还是S1拉力？ 我是忘了推荐跑啥了 反正这车很多人推荐就是了 至于怎么改呢？ 我当然不知道咯

这几天一直在B站看你俩的节目，没想到在这遇到了。不过好奇问个问题，既然是老极品飞车的车迷，为什么没有介绍过老极品飞车2 3 呢？另外有个建议，音乐和游戏声音可以小一点，有时介绍听不清楚。

谢谢回复。诶，我记得你不是试玩过吗？其实背景放一些图片和视频就挺好的。重点是看你两聊的内容，我觉得6代的分析做的很棒，侧重点不是车辆本身的详解，而是设计的理由。3代还有一些下载车比如lister都是很少见的车。还有就是3代的场景是虚拟的，不像2代的赛道有真实的背景，其实都很有趣。

2019 Aston Martin DBS Superleggera


冬季的50%放送车 是新车嗷 DBS Superleggera FH4终于出新车辣


这台DBS使用和DB11同款的5.2L V12 TT引擎 但是可以输出715hp的动力 非常强力的动力了已经 但是作为一辆标有Superleggera的车 车重竟然有1.79T 四舍五入一下就是1.8T了 1.8T诶 这么重也叫做Superleggera？？？ 当然这车动力拉满也有1048hp的 然后减重拉满1.49T 说白了1.5T有了 要知道Chiron减重拉满都1.43T左右 虽然也没轻多少 但是一台DBS和Chiron差不多重能想象么？

直线的话前期一般 但是冲线可以上300 还可以

作为一辆GT DBS很好的保留了柔滑的操控 但是速度方面肯定没有辣么高 极限也没有太强 即使是一台V12引擎也不能拯救 说实话GT本身也不强调速度 更多的注重驾驶感受

小图就不说了 一般般的成绩
总而言之 DBS Superleggera肯定不是一辆特别强的车 当然了 AM家里也没有多IMBA的车 Vulcan也得靠换引擎才能勉强开开 但是人家GT做的就是好 对不对

1970 Dodge Challenger R/T


初代Challenger 也算是一代经典的Pony了嗷 参演过不少电影 妥妥的明星车


这代Challenger使用一台426 hemi引擎 也就是7.0L V8 425hp的内台经典Hemi 这台引擎同时也在Hemi Cuda Charger R/T等车上使用 但是最终满改后的动力不一样 Challenger只有730hp 是最低的 虽然低也没低了多少 基本都在700hp这个区间 但是Challenger够轻 只有1.3T左右

直线是真的弱 冲线才240+

环岛方面我以为能慢到11分半 看来太小瞧了 10.14还是很S1的 而且面板极速才308km/h 跑成这样还算不错了嗷

小图节奏比较不错 整体来说没有太大的问题 除了加速
作为最弱的一台配有Hemi的Pony car Challenger还是挺让人失望的 但是怎么说呢 这个成绩必须有对比才能看出好歹 建议去对比一下69 Boss 302你就知道这车其实还是不错的嗷