2017 Ram 2500 Power Wagon


Dodge Ram的新放送越野皮卡 替换掉了FH3的Ram Moper 但是讲真这辆新的2500也不算特别优秀


首先这台2500 Power Wagon拥有一台6.4L V8引擎 来自于Hemi 有410hp的动力 不错的数据 但是加了涡轮拉满只有945hp 连1000hp都没到 说实话这心脏是台Hemi 拉满竟然没到1000hp 你要说人家F150那是双涡轮V6 马力低就低吧 你一台V8我还打了双涡轮 马力就945？ 这也太低了8

直线就不提了 2.3T的车重压着加速肯定不行

拉力赛 说实话发挥很差 转向推头也容易打滑 而且加速依然不够 实属弟弟嗷

越野赛的话加速弊端比较大 其他的感觉还好
原厂的这台Hemi马力拉满竟然没LS3高 始料未及好吧 难道这是台柴油机？ 嗯？ 不管怎么说呢这台2500的原厂引擎肯定是没什么潜力 甚至说只能卡A800 上S1的话这车无论换什么引擎都卡不到900 其实不如就在A级混 换台引擎怎么都OK了

2017 Ram Rebel TRX Concept


新宝岛DLC免费放送的一台新的RAM 但是是台Concept 也就是概念车 我佛了 为啥要搞这种东西？？？


这台TRX使用一台6.2L SC V8引擎 也就是Hellcat上面内台V8 不过是低功率版的 毕竟Hellcat可是707hp的引擎 TRX只有575hp 当然这个575hp也比2500上面的410hp要强很多咯 拉满动力这回终于可以到1034hp咯 而且最重要的是车重只有1.6T 1.6T 1000hp的越野车什么概念？ 要起飞啊这是 真的tql

直线我是觉得已经很强了 冲线255km/h 面板极速286km/h

拉力赛9.20 强无敌好吧 2500可是跑了个10.02的 差这么多那真的这车要起飞了

越野4.58也没毛病 2500 5.20 这成绩基本就没啥可比性 TRX有点儿强的过头了
TRX这个车除了一个原厂引擎极速太低以外几乎没有任何毛病 操控没问题 加速没问题 换台引擎卡S1 900这车就已经可以达到一个巅峰水准了 当然要是硬说Willys肯定比他要轻很多 也能换引擎 所以这车数据也只能说在越野皮卡里算是一个非常强的水平了

2004 Saleen S7


最近一段时间被微博某个智障吹的飞起的美国小作坊 我真的佛了好吧 S7真的是风评被害


Saleen S7使用一台7.0L V8引擎 04年的这代还是自吸版本 后面出了一个TwinTurbo 自吸版本原厂575hp 不错的动力水平 在当时来说也算是很高咯 加个双涡轮拉满动力能到987hp 虽然没上1000hp很可惜嗷 但是面板极速可以到418km/h 也算是一个不错的数据了

直线方面起步还算好的 没有拖太多 所以能到14.334也很不错的

环岛很大的问题是操控 大部分Retro Supercar都有这个毛病就是容易打滑 马力太大 没什么空力导致车的整体操控不是特别好 但是成绩依然能到9.01.673 说实话前半段再好一点儿话我能进8.5X

小图从节奏到手感到整体发挥都算不错的 35.042我也是相对比较满意的嗷
好 来看看S7这车到底能不能像微博王X麟说的当今任何跑车都能比划比划
首先跟他同时期的我拿CGT来对比一下
CGT满改S2 952 1273hp 1.373kg 121kg·m 直线14.281 环岛8.59.569 小图35.651
S7满改S2 954 987hp 1.151kg 126kg·m 直线14.334 环岛9.01.673 小图 35.042
大体上差不开太多 但是CGT还是以微弱的优势升了 那么如果说当年的车S7也只能打55开的话换现在的车试试 以R8 V10 Plus看看
R8 V10满改S2 957 950hp 1.280kg 85kg·m 直线13.598 环岛8.57.053 小图34.426
R8 V10+的总评也就比S7高了3 马力还少37hp 车重也加了131kg 扭矩也少了61kg·m 但是整体圈速快了很多 就这S7拿啥跟当今超跑去比？ 这还是R8 我还没拿Huracan出来呢 说实话这人就是说话不过脑子 真没见过当今超跑的赛道实力就开始**吹 典型的智障钱多 Saleen真的是风评被害
（以上游戏内测评均不代表现实中车辆性能 有差异是必然的）

2015 Mclaren 570S Coupe


继MP4-12C之后Mclaren开始走普通Supercar兼顾Hypercar的路线 Supercar就由570S和650S来支撑 不过我更感觉570S是Mclaren的入门


570S使用Mclaren的新祖传3.8L V8 TT引擎 输出562hp 还是不错的动力 好歹也有500hp 拉满动力能到865hp 极限不算很高 但是车够轻 只有1.1T 虽然这样但是数据其实还不算太好康

起步也是基本没什么太拖的 和S7比较像 后段加速不太强

环岛突出一个好开 但是相对的速度比较低 极限不是太高

小图节奏点不太好 转向中规中矩 不算特别的舒服
说实话570S这车上S2不如卡S1 速度不够快 换引擎意义也不是很大 在S2肯定是挨虐的 即使是换了Huracan的V10也一样 不如原厂引擎溜溜弯儿

2017 Aston Martin Vanquish Zagato


FH4的新车 17年的Vanquish 但是是由Zagato重新打造的 于是一辆看着很Zagato的马丁又出现了


这台Vanquish Zagato使用一台6.0L V12引擎 输出595hp的动力 快接近600hp的一台GT 还是蛮不错的数据嗷 加个涡轮拉满动力可以堆到1090hp 差10hp就1100了 不错的数据 但是车重依然还有1.4T左右 不是很理想的重量

直线并不算很快 起步也比较拖

环岛很大的问题 这车开起来并不像个GT 又推头 加速又慢 操控真的很一般 完全不像一般GT虽然慢 但是操控很丝滑

小图的节奏点几乎完美 无论是切弯点 出弯回档 加速都很完美 成绩当然也很NICE
总的来说除了外观我实在是受不了以外 这车完全不像一个GT 主要是操控太没有GT的范儿了 加速不强就算了 过弯也没有特别舒服 反而推头等一系列后驱问题都保留的很好 实属弟弟好吧
顺便我想问一下多少人能接受Zagato的设计风格？

2018 Kia Stinger


18年起亚造的一辆所谓的高性能轿车 但是我是感觉实属坑人嗷


这台Stinger使用一台3.3L V6 TT引擎 输出365hp 3.3的V6还是双涡轮才365hp 好意思说高性能么？ 远的不说 同样高性能四门轿车 Giulia QV啥水平 2.9L V6 TT 506hp 要不我就说棒子根本做不了这种车 好好做你那小破车得了 做什么高性能车 你是内块料儿么？ 拉满动力才719hp Giulia都1040hp了 这更比不了好吧

真的菜好吧这个加速 冲线270+

环岛推头 而且刹车容易打滑 完全没法好好开 加速又屎 屑车一辆

小图第三圈勉强找到节奏 但是勉强进了36也很尴尬
棒子车都是屑！

2005 Ford GT


初代的FGT 也是致敬了经典的勒芒赛车GT40所制造出来的超跑 血统满纯正的嗷


初代FGT使用一台5.4L SC V8引擎 输出550hp的动力 是V8嗷 品位比后面的Ecobullshit V6强多了好吧 不过马力拉满只有845hp 说实话蛮低的 但是V8就足够了 要啥自行车！ 车重也可以减到1.2T 算是比较轻了

直线方面起步肯定没问题 毕竟是机增 但是冲线相对来说不算很高

环岛和Stinger毛病一样 推头 而且很推 不知道这些后驱都是继承了谁的问题 不过成绩方面还是说得过去的 毕竟够轻 加速方面没啥大问题

小图的节奏点很好 如果再紧凑一点儿的话可以进34
FH4里卡S1非常强势的一辆车 至于怎么卡我是不知道 毕竟我没研究过调教 也不懂什么改装 卡级也是我觉得OK就行 不知道大家都怎么搞 所以这车详细怎么改怎么弄不要问我了 我8知道 但是卡S1确实很强就是了

1970 Porsche #3 917LH


终于迎来一个新的季度辣 这个季度基本上就是破鞋全家福 而且第一周竟然就可以拿到传奇的917LH

这台917LH使用一台4.9L Flat 12引擎 可以说这台引擎是917车系的传奇引擎 在勒芒赛场上拥有完美的发挥 原厂引擎就可以爆发出601hp的动力 拉满动力更是可以到1065hp 然而这车车重只有967kg（拉满动力后） 我只能用两个字形容这种车：guei物！