其他角度来点，总体上还是很漂亮的汽车

模型在拍摄全过程中都在底托上撑着，乍一看根本看不出来。漂亮的车子个人还是很喜欢它的

然后咱来仔细观察全车细节，看看这款模型究竟做得如何

先看这个和鲶鱼似的肥不菈叽的前脸。车标，独立立体结构，非常生动精细。但是，和以往的CMC法拉利产品(P5,P6)相比，这个车标里的意大利🇮🇹三色旗不太清晰，好像缺失了绿色条带。而且，车标周围没有电镀镶边，不知道真车就这样还是西姆斯省略了这一细节。

大灯，也属于大眼型。整体不错的有CMC一贯的风格，独立镀铬金属罩圈，灯罩很薄，里面的大灯质感不错，很复古漂亮，灯罩上竖线纹理清晰，还有类似于“双曲线”的纹理造型。但是，金属罩圈上的螺钉细节并不是以往的独立件，而且一体冲压上去的浮雕，略差点意思而GTO就比它强不少。

左右侧转向灯整体不错，独立镀铬金属镶边一如既往的精致，灯的质感也挺好。但是右侧的镶边下面有一段接不上

大灯下面的圆形转向灯一如既往，也是独立镀铬金属镶边，灯罩上有环形纹路。金属镀铬保险杠的质感我非常喜欢，很有古典汽车的味道和感觉。

由多组蚀刻片交叉形成的中网及边框，无论细节、质感还是品控都相当好，仿佛几排牙齿。

鲨鱼鳍，属于传承的经典设计。很细致，比较齐整，质感不错，里面有导风板。

每侧鲨鱼鳍下面都有一个独立的蚀刻片铭牌，上面有“由宾尼法利亚设计”的连笔字体铭文，非常生动精致，记得250GT SWB街版也有这两个小牌子。

啊对了忘说了，车身侧面各有一个独立的镀铬金属装饰条，也还不错。

门把手是立体蚀刻片，开门按钮是独立金属件，钥匙孔也是贴合的金属立体件。整体做工还是不错的，而且比较结实，经得起拉。

侧窗的窗框与装饰条还是CMC一贯的风格，为独立金属镀铬件，质感很好，层次感也还好。品控整体不错，贴合的挺好，虽然有些地方有缝隙，也是可以理解和接受的。窗户玻璃比较薄，看内饰不反光。

前风挡的弧度和面积都很大，窗框也是独立的镀铬金属件，手工贴合做出了弧度，虽然有些小瑕疵，但是不影响整体效果。独立的密封皮条细节一如既往。挡风玻璃较薄，看内饰不怎么反光。

雨刮器特写：还是很熟悉的配方与味道，每个雨刮由多个蚀刻片制作组合而成，雨刮与雨刮摆臂之间由细小的金属螺钉连接细致入微，质感很好而且非常精美富有工艺感，这是CMC一贯的操作 ，而且就连雨刮摆臂与雨刮基座之间都是立体的精致铰接机构，但是不能像GTO一样可以做到立雨刮耍帅(P9)。另外，雨刮槽里镶嵌着真实的皮条结构，风挡喷水口也是独立的圆形金属零件。