汽车维修后莫立即上路 10项必备安全检查
汽车维修后，不要立即开车上路，而需要自己检查修好的车，看看是否有一些地方需要返工。
静止时的检查
检查时将车辆停放于平坦的路面上，按如下顺序检查：
1、观察车辆外表，站在车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等。
2、到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹凸裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。
3、进驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，检查前挡风玻璃有无裂损。
4、到车后观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。
5、检查油箱、备胎安装情况。
行驶中的检查
行驶检查的目的是察看整车各总成部件的综合性能，操作应特别谨慎，注意安全，其项目及顺序如下：
1、起步行驶前，发动机应达到正常温度并检查仪表的工作情况。
2、检查离合器。离合器应分离彻底，接合平稳可靠，无发抖、异响。
3、低速行驶2到3公里，使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。轻踏制动踏板，试刹车是否灵活有效，然后提高车速。方向系应轻便灵活，无跑偏现象。
4、选择合适场地，检查车最小转向半径，转向半径须符合原车规定。
5、在加速或减速时，留意细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声，在不同挡位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声；在任何一个挡位，当速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声；传动轴在正常行驶时不能有响声。

用车小贴士：晚上勿用雾灯 雾天勿用远光灯
汽车行驶时勿将中央门锁锁死
汽车行驶时将中央门锁锁死是极其危险的，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
雾天不要使用远光灯
雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。
紧急停车后，警示牌要放在车后150米距离
三角警示牌的作用相当于有一个**在你车后给你疏导交通，让后来车远离你，提高你的安全系数，防止追撞。按照要求，三角警示牌应放在车后100~150米的距离。
高速行车不要跟在大型车后
在高速行驶时，尽量不要跟在货车等大型车辆的后面。即便跟随大型车辆也应当保持足够的距离，以免视线受到阻碍，无法及时观察到信号灯或是路面状况，面对突发情况容易发生危险。
晚上行驶不要打开前后雾灯
有些车主认为晚上行车时，打开前后雾灯比较安全，其实这个是错误的做法，这样做反而更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆，同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气，无论白天或夜晚时才可以使用雾灯。

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会开车，已经是一种生活技能。学开车，已经是一种潮流。但学车难，学车苦，学车受气这也是广大学员的共同感受。为什么会这样呢？学车真的一定要受教练的气吗？
其实学车本来是一件很愉快和很轻松的事。学员们之所以感到难和苦，是由两个原因造成的：第一。驾校没有一本系统而详细的教材，第二，教练没有全面而仔细地讲解。由于没有教材，所以教练们就各自为战，凭自己的感悟和兴趣，给学员讲解，有的讲的少，有的讲的多，有的讲的仔细，有的讲的粗糙，还有的该讲的不讲，不该讲的又反复讲。但共同的特点是：东补西凑，零零碎碎，只讲其然不讲其所以然，让听众感到是是而非。真所谓：教练讲的辛辛苦苦。学员们听到迷茫糊糊。为此我作为一个全国最大驾校的教练，我想我应该做点什么，我专门建立一个学车交流群176376269现在已经1000多人，有的是我的学员，学员的朋友，各个地区的准备驾考的人，因为学车我们将成为朋友，让学员们感到学车不难，感到不纠结。