到达济南，吃个饭，简单休息一下

黑虎泉一游

从济南到济南东，吃个饭

从济南东到大明湖畔，看看夜景

第二天准备出发去青岛，首先去淄博，找了个折扣比较好的动车前往

黄台站后黄台联络线分出
通过章丘站

通过周村东，至淄博
下车吃个午饭

换乘D6081次继续往青岛方向，计划下一站昌乐
不知道靠近南站房这边的在建站台下一步准备拿来做什么，去年就已经见到

临淄站，本站传闻有计划复开客运
过临淄以后不久进入潍坊地界，通过青州市站，能明显看出来青州市站往北已经是大片田地，而济青高铁的青州市北还要往北

到达昌乐站
之前的出站通道大门紧闭，路向着候车室里面去了，本来开开心心以为能免检换乘了

一上来就傻眼了
第一次见到这种结构的站，同是从候车室内部出站，其他站过出站检以后就直接进到候车室内部，然后走出口出去就行；这个站却把检票闸机后的出站通道设置为一片单独的区域，从这里只能出站而不能反向进入候车室，而从候车室直接出站也得先走一个单向通道进入这片空间
换句话说，到了这里只好出站，重新进站
至于为什么要这么折腾呢，因为想参观一下威海地铁购买的钙桶，这玩意在胶济停站不多，沿途只有昌乐潍坊两站，只能简单上下一下
这玩意还是很有意思的，是全路第一个上线的长编组卧铺钙桶

从昌乐挪到潍坊
座位有点硬，其他还行，潍坊站客流还不错，就是卧铺比较运椅子

送走车以后，走便捷换乘进潍坊站，这次进的是北侧站房，看外观应该是那个老站房

北站房设计还是很有意思的，透光大顶棚，风筝主题设计
还有一个有趣的地方是，北站房二楼正对电梯口的是去南站房的天桥，而进站口在侧面
走天桥去南站房，透明玻璃还是很让人舒服的

南站房虽然很气派，但是人真的很少，究其原因，一个是老站房一般多面向更加完善人更多的城区一面，另一个，与其他许多车站不同的是，潍坊站的新站房反而在普速线路一侧（胶济线），而老站房在客专线路一侧，所以大部分车是在老站房检票的。最萧瑟的是南站房一楼，二楼尚且能承接胶济客专一个站台的列车，但1楼只能接经胶济线的上行普速列车——本来普速就不多，而在很大一部分普速都在胶济客专运行的前提条件下，这里自然门可罗雀