楼主啥时候来个拉法调教啊？

问下大佬，有新的卡没街车方法吗

楼主能不能考虑下更新f1的调教，一共就4个车也不多，我贼菜

按照目前的进度 估计拿到肝帝龙应该是周日的事情了而且看大家在越野赛峰会遇到不少问题所以今天还是更新好了

38.三菱EVO X Red Fury Edition
如果说讴歌代表了日系车灵活的极限 那红怒就代表了日系车对速度的渴望 原厂手感和EVO类似 但通过硬件升级提高了性能 略微导致操控下降 不过我反而很喜欢 调校后性能大幅度增长 从起步到中段加速都非常快（但比不上R8）后段加速虽然略逊色但氮气灵敏度不错 同时红怒完美继承了EVO调校后的过弯手感 硬件的提升让红怒在出弯前就可以快速回速 SR日系车新的领军车

39.迈凯轮P1
街头赛事BOSS战奖励 大叔的专属座驾（然而大叔貌似并不喜欢P1 最终决战被干爆后过场CG怒换GTR）原厂性能还不错 但属于万年老二地位 实力徘徊在顶级和二线之间 很多人包括大叔都是原厂奇怪操纵手感的受害者 调校以后实力猛增但依旧是HC顶级性能守门员 各项性能都很优秀但前面都有一个怪物挡着它 但面面具到的P1终究是辆好车 注意6档之后氮气灵敏度大幅下降到几乎可以无视的地步 加上P1后期自身加速很强 平跑足以 所以大部分氮气留给中前期加速会有更好表现

40.保时捷911 GT3RS RD Limited Edition
欧洲的玩家阿育十分敷衍的翻译甚至还不如机翻 911混进RX赛本来就是个bug 一下打破了原本车辆性能都差不多 大家都和平竞争的RX圈 然而上手难度很高 如果没有季票的话 老老实实买雪铁龙吧 当然如果不是为了这周峰会 福克斯RS是性价比最高的选择
调校以后有什么变化？ RS的911你怎么开这里你就怎么开就可以 不过注意不同路面转换带来的抓地力失衡

奔驰皮卡忘截图了 那今天不更新了

41.阿斯顿马丁 火神
职业竞速BOSS战奖励 公爵的专属座驾 原厂性能却十分不咋样 加上FXX K和MC12光芒万丈 火神表示很受伤 调校以后实力增长明显 王牌难度可以开火神玩了 不过TC赛想要获得良好体验 还是购买上述两辆车微妙（赛琳S7也可以）

42.红牛 RB14 Disruption Edition
A方程式没什么说的 原厂性能已经很高很高了 难度全来自于AI 尤其是3个环游
调校以后发挥出了仅剩的 但又十分关键的一点能力 俗话说 实力不够 硬件来凑 调校提高了RB14的加速能力 AI就算吃着尾流也追不上你 同时改变了RB14的走线方式 改换成了外道走线 不会再被AI合伙封走线
注意 此调校在车辆性能等级满之前千万不要使用 另外用了以后不要自以为无敌 不要被直线的优势蒙蔽 还是要认真练习走线

果然飘移车的操纵手感原厂无配件和满等级差别也很大 370Z这个怪胎蒙蔽了我的眼睛（370Z满等级以后除了加速快了手感和原厂一样）名人堂700的DF讴歌满等级后也太烂了 （明明原厂无配件的时候手感完美）果然还是要调校吗 为了讴歌最近应该会开始研究DF的改装

想看拉法和1000布加迪

催更越野车