2016 市公交为了响应政府的最后一公里公交政策 特购入了不少6762纯电动 并且涂装单独招标 亮眼的家门口涂装在苏州格外注目 采用亚楠路牌 新同创空调 目前配属9003/9004/9006等社区巴士 以及922/928.等常规线路

接下来一批也是同样得购买时间 但是车更小 采用常规涂装 那就是6702。俗称的电考 目前配属9001/9002等线路

市公交篇完结

园区公交篇
一层肯定给快2老车 也是苏州市区的第一批批量12米 采用ZF Ecomat变速箱 199玉柴机 一踏气囊也是当时得高配 目前配属180/206 今年估计要报废了

第二层为2路配车 型号与快2车相同 但是后山增加蒸发器 增加制冷效果 发动机功率提高到了206KW 但是由于采用AMT变速箱 限制了发挥 购买于2010 目前配属2/176

接下来一批6129GE4也是用于更新快线的 一踏气囊 206玉柴机 zf ecolife变速箱 亚楠路牌 新同创空调 同样也是一批柴油王道 但是由于园区坑爹的限速 导致其没有发挥的用处 目前为快线2号独家所有

2014年是苏州疯狂推广新能源的一年 但是园区能在大潮中购入一批11米常规动力 实属不易 本车一踏气囊 191玉柴机 Zf ecolife变速箱 新同创空调 为当时11米纯气里配置最高的 目前为162独有车型

在2016 海格骗补风波那一年 园区第二次购入11米级别常规动力 191玉柴机 ZF Ecolife变速箱 亚楠路牌 新同创空调 同样的一批柴油王道 目前用于快线7 209 146 高8等线路

同时园区公交还有不少批次的11米级别新能源
首先是2015购入的第一批油电混合 采用147 玉柴机 isg 系统 一踏气囊 目前配属120/28

第二批次同样购买于2015 只是改为封尾外加大号散热风扇 其余配置与第一批相同 目前配属111/120.

第三批次购买于2015年末 大体配置还剩没变 只是采用了汉显与LCD到站显示 目前配属120/228/116等线路

2014年 园区同样购入了气电 两踏气囊 isg 新同创空调 亚楠路牌 155玉柴机 一切都是很标准的配置 车辆分两批到达 但是配置相同 因此算作一批 目前配属106/153/115/207等线路

接下来一批气电购买于2016 不过比起市公交的弱电还算可以 总体配置与第一批相同 换了汉显与座椅 目前配属 148/307/141/106/156等线路

园区公交于2012年购买了不少10米常规动力 其中 6109纯LNG采用两踏钢板手动 170玉柴机 目前配属238/175/132/185等线路

接下来还有113台10米柴油车 采用177玉柴 ZF Ecolife变速箱 两踏钢板 黑色玻璃等配置 也是给力的柴油王道 目前配属6/16/110/208/206等线路