这是关键

60、70后认为买BBA有面，现在的90、00后根本对所谓的豪华品牌没概念，直接提国产电车。一方面现在的国产车确实质量没问题，差的只是时间的沉淀。另一方面，年轻人更加认可国内科技的发展，不再崇洋媚外。

满大街的宝马，何来的卖不动

再过几年不是品牌的问题了，倒过来买油车的是智商鉴定了

一分钱，一分货。无论油电，好车就是值钱的！

作为股东，我真的必须祝贺荷兰东印度公司平安渡过了险峻的2026年大半年。中国电车＝中国民族主义者的最爱！我作为荷兰式思维的非民族主义者，坚决疯狂追捧除了奔驰宝马沃尔沃之外的欧洲汽车品牌，亚洲汽车品牌也就起亚和丰田勉勉强强勉勉强强可以看一眼………

大部分人都不懂里，只看面子，可以理解

还把BBA当面子的，你已经很没面子了，现在只有穷酸才比车了。

我知道有个奥迪4S店每月平均卖一百辆出头儿。

我以前觉得花30，40万买新能源的人傻钱多 现在认为能拿这些钱买电车的才是有钱人

燃油上涨，经济不景气，大城市限牌政策。

就是被新能源打包的，你坐进宝马x5和坐进新能源suv里那差距一下子就出来了，而且价格还打对折

是因为BBA质保只有两年，B丫D是六年，电池还保终身，四年后BBA的发动机边上的都开始要换了。进一次4S死店就是上万，买过BBA的都不会再买

说实话开E300（以更新为宝马530）的感受和几十万的电车感觉还是不一样。去年底孩子摇上了电车号反复比对还是选择了奥迪，根本原因是放心，至少它的指标不会蹭着下限走。一年开不了多少公里，主要是旅游用，油车省心省钱。不用抬杠，我的300更新时朋友的电车该买第三个了，算总账比我多花了不少（包括油钱、保险、保养、轮胎、残值）。

别一天到晚黑bba了，bba满大街都是，