汽车不是快销品，基本过剩了

现在是开 BBA 的不一定有钱，但是开高端新能源的肯定不差钱，观念变了

人活着不就是为了一个脸面？为了这个脸面你是不是要努力赚钱？搞任何经济经营，不就是要搞一个品牌出来？你买个电动车花几十万，谁认识？你开个奔驰宝马是不是妇孺皆知？品牌不都是有溢价吗？

没开过的想要，开过的可能腻了，有闲钱的去体验高端新能源了。

哪里卖不动呢？宝马六月份跟小米销量差不多，单价缺却更高。你一张嘴就卖不动了？

钱难挣。买的人肯定少了。废话。

BBA是曾经的好牌子，现在的吸血鬼！一旦没了良心，离崩塌也就不远了！

又是新能源车的托

BBA和LV也就是“镶金边的夜壶”而已。

开美国产宝马X3 8年，开了12万多公里，这期间维修费花了50000多元（发电机坏、胎磨边缘损坏6套），我不知道我运气问题还是美国车本身车质量就是这样质量！

摇号如同中彩票，有钱也买不了。这是用行政手段挤走合资车。

BBA以前是豪车，现在是**车。以前看到是：哇!很羡慕的表情。现在看到是：切！很鄙视的表情。

如果电池回收技术不突破！换电池昂贵！以后会像垃圾一样扫进垃圾堆。现在的电车没有任何技术可言！一块电池四电机！换个壳子和内饰就是一款新车！半年543款新车型。连试验数据、路试都懒得做。一个个方方正正的谈门把手风阻

做品牌就是这样，逆水行舟，不进则退。部分国产新能源，路试不够，消费者来凑，结果各种问题出现，车企推诿扯皮

主要是年轻人不看那几块牌子了！年轻更注重实用科技，国产车吊打合资，当然没人买了。