其实很多人觉得BBA卖不动是因为新能源车冲击,说到底就是货不对板,物价不相配
以BBA主要走量的几个车型为例,奔驰C之前一直搞1.5T发动机,动力也不大,连柏林之声都不舍得给,就这样上路当时30万+,宝马就不说了,塑料油底壳,铁皮下摆臂,就这态度活该要死。奥迪最大的问题是高端干不过奔驰宝马,低端不把消费者当人。A3 1.4T,干式双离合,A4那个老旧内饰。 所以也不知道奥迪是怎么想的,高端你干不过人家,那就把低端做好来强化品牌, 而不是自以为是。
这几家眼看就把人缘败光了,奔驰才草草把C的发动机升级到2.0T,宝马还是铁皮 塑料油底壳,活该被时代淘汰。
以BBA主要走量的几个车型为例,奔驰C之前一直搞1.5T发动机,动力也不大,连柏林之声都不舍得给,就这样上路当时30万+,宝马就不说了,塑料油底壳,铁皮下摆臂,就这态度活该要死。奥迪最大的问题是高端干不过奔驰宝马,低端不把消费者当人。A3 1.4T,干式双离合,A4那个老旧内饰。 所以也不知道奥迪是怎么想的,高端你干不过人家,那就把低端做好来强化品牌, 而不是自以为是。
这几家眼看就把人缘败光了,奔驰才草草把C的发动机升级到2.0T,宝马还是铁皮 塑料油底壳,活该被时代淘汰。










