就是这没有到L3落地却能97%的路让智驾开的自信

都怪小米拖了后腿

L3是要承担责任的

因为发生交通事故，车企不承担责任。但凡车企敢承担责任，L1我都能给车企吹成L5

别说普及了，落地都没落，现在除了一家不惜打擦边球也要拼命维持其智驾l3假象外，其他家基本都不作为首要的宣传的功能了

来个忠诚的海狗，详细说明下华为的智驾到底比别家的领先在哪？

海狗家的已经L99999

因为神人出车祸会告公司

有一个很简单的逻辑，为什么手术不允许无人智能化呢？因为手术人命关天
那车辆驾驶就不是人命关天了？
什么时候手术能上线无人智能化，车辆无人智能化我才会看它一眼
有的人在资本面前跪的太久了，连基本的人权都忘记了
智驾这玩意，不应该强制推广，应该作为选配套件，有的人愿意当小白鼠拿自己的命去给资本提供数据那是你的事，你自己选配就行了，不要总想着让全民大众用生命去给你那点心里揣着明白装糊涂的东西填坑

智驾还真就华为系看的过去，小米啥的宣传的第一梯队信了的真就这辈子到头了

用的人香的很，没用过的人在那杞人忧天，话说你洋跌的车给你兜底了？

不敢兜底罢了，

特斯拉领先在哪

🌸粉到处吹智驾第一，忘了懂车帝联合央视搞的智驾🌸车垫底了？忘了🌸自己操办的智驾大赛前三都车祸了？