说得对，现在油车什么三联屏，大沙发，大彩电，该有的都有，内饰也是非常漂亮

电控不行，没有智能化的地盘，也没哨兵这种耗电量大的实用功能，差的还是挺多的

除了富哥富姐谁换车这么勤快。现在换电车的基本都是好几年前的油车，对比下来体验也是实打实的提升。中低速电车的平顺性，NVH都更好

自己的命，还是掌握在自己的手里最好。自己的手，自己的脚，踏实！

当你们在鄙视人家电车“冰箱彩电大沙发”的时候，你可曾想过回旋镖来的如此之快？这就是典型的厌恶它、鄙视它、嘲笑它而后成为它！现在回头又说人家电车没有去开现代的油车了，搞笑不搞笑？

我这八年前的新能源汽车，都可以在封闭车库开空调。让你的燃油车试试

因为车不是快消品，好多人是老旧油车开了很多年，换了电车，发现很多东西比较新奇，并不知道油车其实也有，前两年还有不少吹电车语音控制的，他们竟然不知道油车早就有语音控制了，吹都吹不到重点上。
其实电车最大的优点是加速快，平顺，静音，电机可以支撑更多功能，比如自带的哨兵模式，油车没有那么大的电池支撑这种功能。

因为这些水军在打认知差，他们知道十年前的油车还有很多没报废，而大多数人坐这种十年前的油车以为现在油车也是这样，再加上油车出新功能也不宣传就让很多人对油车的认知停留在十年前，一个十多万的油车也有智能化功能

也许我对电车了解太少（只开过特斯拉和比亚迪），起码三年内不会买电车，上个月刚换了一台公里数不大的二手车过渡一下，三年后如果真的固态电池和L3成熟了再换电车

辅助驾驶呢？

关键问题对电流的运用，油车再怎么也比不上电车！油车的应用电流才多大？怎么带动大功率设备！更别提电机的响应速度了

要看价格

其实我只想要一辆替换了动力系统的电动“油车”，可是他们强制绑定了一大堆我不想要的功能。电车区别于油车最好的功能是驻车空调和动能回收（包括单踏板模式）。

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