爱买啥买啥 哪有这么多互相贬低的

就几个点，你纯油车就推沟里，一顿挫，二动力响应，三价格动力比。就更别说其他电气化的吊打。以前天天叫变速箱平顺换挡快巴拉巴拉，然后天天多少多少马力。现在不吧啦了？因为被按在地上摩擦。

我是因为穷 油车能开好多年 电车不太适合我，不过哨兵模式是真的nice 这个油车无福消受

不怕辐射和火烧的选电车挺好

油车也有冰箱彩电大沙发

可是电车的配置高，不是只有大屏和座椅。比如去年发布的理想i6 25万，标配双枪空旋电吸门，主动降噪系统。同价位的油车有这些吗？有这些的油车要什么价位？

奔驰e级，车内味道比好猫大，就不说奥迪6了。

对比的都是相同价位的，十万的油跟十万的电比比你看看电有的油有没有，另外但凡不是这几年电这么强油不会像现在这样有性价比了，说的是那些年加价买的的雷克萨斯花一百多跟四五十买的问界理想就像两个文明的产物。还是那句话喜欢油就去买油，就不要酸电的经济实用性，喜欢电就买电，不用阴阳油车的缺点

油车更新换代太慢了，换了也是蚊子腿。。

豪华油车确实有，20万以内的油车洗洗睡吧，不如“车就是通勤工具”这种话有效果

你们先测试着等电瓶车成熟了我们随时换

一个代步工具而已，喜欢啥买啥就好了！天天哔哔有个鸡毛意思，屁大点事值得吗?！

各有所好，买自己喜欢的车开自己喜欢的车就好。没有任何必要质疑别人和你有不同的选择。因为别人买车没有花你的钱。

电车目前最大的优势是驻车开空调。没有之一，别的都是扯淡。但如果电池的短板（续航打折，安全性，充电速度）解决了，那才是决定性的，补能这块，你想想，建一个加油站的成本可以建几十个充电站了，几公里十几公里铺一个充电站简直是轻而易举。而中国是一个贫油富电的国家。如果电池的短板解决了，我不会看一眼油车，但当下，油车还是有自己的使用场景的。

换电车就说真香然后贬油车的大概是以下几种：1.水军。2.拿自己新电车比开了多年的老油车。3.以前开的油车不是什么好车.