你真的不懂，我把2.0t的老车卖了4万多，得了1.5万补贴，添18万买25万的鸿蒙智驾电动，每年跑3万公里，每公里省7毛，是得要8-9年才抵消掉用老车多花的油钱，但这8-9年我用了有智驾，动力好，更宽敞舒适的新车，我不是赚大了吗？不过，也难为你了，对于没用过的人来说，智驾省力对每天2-3小时在路上的人意味着什么是真无法理解的

电车很省钱，目前开了6万公里就换了一对轮胎800块，换空调滤芯100块，没其他保养了。同预算买油车的话我肯定买三系，但一万公里保养一次可能6000块没了。至于换电池，我爸朋友的蓝牌model s现在续航还有300公里，十年了，国产杂牌电车的电池不清楚捏

绿灯亮了不蹦出去你搁那选坟呢

买不起只说 看你看的那些车就知道****

楼主不会是根据车身长度区分a级车和b级车吧。把车做长一点就b级车，就贵10万？楼主觉得电车不好，但是到底哪里不好是一个字不说啊，是不懂还是不知道？

我油车只夏天没法在车里睡觉，一年车船税交强险2000+，保养一次1000。电车我在车里过夜睡觉，保养不需要花钱

买完电车的，再换车基本不会再换油车，这玩意只有第一次和无数次

20万银河m9，奇瑞t11，同尺寸的油车最便宜的多少？

电车只有几万十几万划算，里程高省下的钱能完全覆盖买车花的钱

比亚迪海鸥海豚，10年后电池衰减严重直接置换了算下是不是比买个10以内的油车合算？当然整天跑远途上高速还是建议油车

@欢迎对线丶 30万的你也要确认 再说了说的是为什么4 50万的油车不是智商税 5 60十万的油车我朋友就有常开 除了牌子体验就那样还不如20万的电车 油车电车我都开过 你开过车吗？

我买车三年了，17300公里，油费总计10300。
2.0L，171匹，动力够用，小城市每天上下班通勤，节假日高速免费就回老家（单边200公里），高速跑得不多，平均一年6000公里感觉没必要买电车

毛豆3不是B级车吗？啥时候成A级车了，叽里咕噜一大堆车都不懂

冰箱彩电沙发的事奶爸车…用途不同

我同事本来开本田的，一个月油费900多，去年库库加班，油费直接飙到1100多，然后换了吉利的电车，家里安的充电桩，一个月电费就六七十