爱买啥买啥

我一年至少2万公里，电车真是省

弱智

a200真有性价比就不会停产了

主要是限牌，逼的大家没办法，上面随便一句话，能要普通人的命。

这堆老古董留给老古董精日就好了

我虽然喜欢油车，但你这乱比了，你看看byd 10w出头的电车混动车，或者二手秦plug4w 纯电跑市区家冲一回十几块跑通勤性价比也高的

不买最省钱

21年花了4万买了个奔奔star通勤，拿什么跟我比性价比

只能说对普通人而言，开过电车就不想开油车，因为电车比油车开着更舒适，这就是电车卖的越来越好的原因。

主要是电车跟油车比百公里加速，同级别油车，不被电车薄纱？

我就纳闷了，为什么很多人都要左右他人想法，别人买车又不花你的钱，别人买车，有的人看到不是他心目中的车都急的受不了，仿佛要了他的命一样。电车出来挺好，有的人享受到了电车动力智驾之类，有的人享受到了油车降价。电车出来后，我都看比以前更高一级别油车，要是以前油车那样高价，我都不考虑56e这级别。有竞争是好事，无论买啥品牌什么类型车，都是消费者收益。为了厂商到处站台就是土炮，厂商赚的又没给你一分钱，自己喜欢啥买啥品牌车都行，非得管别人买啥车

说的

嗯，放心吧。你就安心开好你的油车就好了。操这份心干嘛

我来告诉你，孩子，首先，停车供电，油车就是一坨垃，油车需要怠速才能长时间供电，冬夏很多油车都不敢开空调在车里，别跟我抬杠不需要，很多场景是需要长时间呆在车里（比如送考接人）。
其次，电车有动能回收，可以节省一半的踩刹车机会，节省刹车或者节能，脚也不用在两个踏板之间来回倒腾。
第三，有一些油车是需要不停换挡的，比如等红灯，在D档会有轻微抖动需要挂N档。
第四，堵车不需要不断的启停，点火熄火。
第五，还是供电问题，油车不能大数据OTA，升级还必须点火，电车是在睡觉时候升级。
第六，电车关门走人了可以开启摄像头监控，油车不可能，还是供电问题