这俩车轴距差了十厘米也不是一个级别的车啊

电车最大优势就是智驾和冰箱彩电大沙发

蓝牌10w

90%的人一年上高速不会超过400公里，大多数就是上下班通勤和在家附近的几十公里半径范围转转，电车的市场调研很精准，最大目标就是他们。再说你举的例子不合适，你那两个A级油车是什么玩意儿就不说了，和M3的用户群就不在一个频道，和那两个同级别的国产电车一大把，价格比那两个便宜，空间也都比M3大，动力就不说了，提速比油车更快，至于极速，他们开车的区域基本也没有超过时速100的使用场景。有家充三毛几一度的谷电，相当于油价为零，他们为啥要去买油车？

你都说到省钱了，还拿几十万的电车说事？你咋不说买劳斯莱斯省钱？省钱指的是10万左右的电车，开得多的本来就能省钱

这个电车人从来不说

哟，带了几年节奏，屁用没有，还不死心啊？

那要你这么说 油车的发动机没费了50%

有过车要打个问号

上海油车牌就9万啊，电车送牌，9万买个比亚迪就上路啦，你说哪个划算

都要2026年了，还搁这油电之争，吃💩都赶不上热乎的fw。

你都说省钱了，还说这么贵的车？我买的13W的电车，已经开两年了，现在跑了5.4W公里了比我原来的油车每年省油钱1W3，保养省600多，保险比原来多300多，这些不是钱？别和我说换电池，我的电车两年了，没感觉到续航明显下降，不说跑10年吧，跑8年问题不大，我在4S店买保险做保养，也不怕电池脱保，到时候免费换个电池，咋算也比油车省钱，对了，我原来的车是速腾，落地15个了，同价位电池就是比油车省钱

你想一点，如果没有现在的电车，油车会这么便宜？如果油车真的优势那么大，会有这么多人买电车？一句话说白了，还是同价位油车比不过电车

你咋不拿同价格的油车电车比？市里住个100万的房子能跟农村住个100万的房子比吗？

电车本来就不是高端产品啊
买来就是为了便宜
甚至有的人是拿来当工作的生产工具