不重要，反正不会买，本身就是给信仰足的人生产的。

打个比方，你1.5t可能要到3000转才能一小时发20度电，3.0t可能只要2000转，那是不是发动机转速低了，转速低了震动是不是就变小了，噪音是不是变小了，是不是更从容不迫了，豪车不是够用就行，够用就行那叫经济适用，和豪没什么关系

啥叫豪车？铺张浪费，尽显浮华，越溢出越好，豪车给我讲够用？

这些人没搞清楚需要的是动力还是发动机

无非就是发电功率吧

这车30万最多了

是这么个说法，但你是100w级的豪华车诶，这不得所有配置拉满，这种用户都是我可以不用但你不能没有的，1.5t增程器，跟问界m9之类的第一档的拉不开差距啊

没任何优势，纯粹哄小白：诶，看我发动机比别人强，快来买我！其实发电机用最省油的自然吸气就行了

定位百万级的车，整备质量又比较大，保底都应该上个2.0t

3000块钱的发动机不够尊就是最大的问题。

对增程车来说，更豪华应该是增程器发电效率更高，更静音，而不是什么大排量

关于增程继续升级所涉及的两家头部的企业，目前是理想汽车、华为鸿蒙智行。
理想汽车的下一代增程技术已经半官宣，关键零部件将在2026年完成量产，而鸿蒙智行旗下的赛力斯，则预计将要换上2.0T的新增程器。二者的技术总体逻辑也是方向相同，进一步的提升整个电驱系统的效率，降低电耗、提升增程器发电能力、降低增程器的油耗。

够用和好用俩概念……如果这个车20万30万，1.5T没毛病，但是这个车百万级，你跟我说够用就行了？？就这1.5T发动机，放油车里，20万你都不买！

我这里有部自用的苹果4，看楼主骨骼惊奇，现在我用苹果16的价格卖你

我就问你，几年后，改款上2.0t了你怎么洗？赛力斯2.0t已经试量产了。