豪车讲究的就是一个节约成本，配置够用就行

豪车就讲究一个过剩和面子。1.5t面包车发动机也许够用，但不会让人觉得豪华。

豪车

上2.0猴子也会说为什么不上V6V8的

排量大了功率高补电快，同样的输出功率大的噪音也小

都是找的话术。群里统一培训的。过一段时间就看到一群人统一发同一样东西。

乌烟瘴气

说句实话，增程车是永远不可能馈电的，馈电＝没电，增程跟混动不是一个意思

豹5刚上市三十万的车上个1.5t都被喷成啥了

黑增程不就黑这些吗，我还看过抖音有说什么增程的发动机都是落后的发动机，忽悠不懂的人。我倒是认为增程最应该做的是继续提高纯电续航，做到500公里以上，发动机尽量减配减重，不追求什么综合续航～

排量大主要是能在较低的转速区间获得比较大的发电电能，这样比较静音，很多增程会失速不是发电机功率不够，是要达到大功率转速很高很吵，不轻易拉高转速，磷酸铁锂电池电量又不准

增程发动机纯粹是给电池充电的，如果1.5T能满足车辆补能的需要，没必要一定强求上更大排量的发动机。而且那些人说什么1.5T满是不了，那纯粹就是鸡蛋里挑骨头，1.5T的发动机够不够用，设计里肯定是做过论证，才决定用多大排量的发电机，那些黑子无非就是见仰望用上2.0T发动机，来故意黑1.5T，其实这些黑子根本拿不出具体的数据来认为1.5T的不行。这些黑子就是为黑而黑，哪怕是用上3.0T的发动机，它们也一样的黑。享界行不行，现在说起来还为时过早，但看见黑子这么积极，我倒是更看好享界。常言道：最了解你的人是你的对手。对手拼命黑，说明对手怕了。享界的出现，让对手看到了华为的设计和创新能力，那种让你觉得原来如此，而自己却又想不到的创意。这种创新不是买办企业能做到。总之，享界的出现，让人做车也能做到如此以人为本，安全第一，舒适第二，反正让黑子尽情去黑，这是它们的工作，一个敬业的工作者还是值得肯定的。

印象中 1.5t就是普通车装载的 一个宣传豪华的车搭载这个就是不搭 跟动能够用过剩不沾边

只要发电量够用就无所谓，贸然上更大的发动（电）机只会获得更大的油耗和噪音。
一些非蠢即坏的小丑，发电机发动机分不清楚，要按他们的说法，纯电车0.0T发动机，动力随便杀穿油车，怎么、外星科技？

这个发动机按我的理解是够用的，我自己的零跑1.5自吸高速跑130都能保住电，这个好歹还是带T的，真正的问题在于这是一个豪华定位，甚至有点超豪华定位，不应该这么小气只用个1.5t的，豪华地本质就是浪费，用更多资源做无意义的事情，上2.0t起码听着没那么寒酸