10月13日,公司平漯周项目源汇制梁场首孔箱梁预制成功,正式拉开制梁序幕,工程建设进入全新阶段。
平漯周高速铁路位于河南省中南部,西起郑万高铁平顶山西站,折向南引入郑阜高铁周口东站,正线长度199.679公里,全线共设车站6座,设计速度350公里/小时。平漯周高铁站前工程5标项目源汇制梁场位于源汇区李岗村,占地面积约158.47亩,主要承担本标段574孔箱梁预制架设,55.628铺轨公里的CRTSIII型无砟轨道及25.932公里桥面系施工。
自2023年7月进场临建以来,面临施工现场条件复杂、工期紧张、环保要求高以及降雨量多等诸多不利因素,该项目紧密围绕高质量发展目标,以“开局即是决战、起步就要冲刺”的奋斗姿态快速投入项目建设工作中,通过周密部署、精心组织,科学统筹配置资源、优化施工组织设计及方案、细化节点目标,先后顺利完成征地拆迁、梁场标准化验收等工作。
据了解,平漯周高铁采用的箱梁长32.6米、重约697吨。相较先前建造技术,该新型梁在保证了箱梁抗裂安全系数和刚度的质量要求下,对原箱梁的外形、钢筋用量、钢绞线用量及预埋件的防腐等做了优化,有效节约大量钢筋和砂石料资源。
接下来,平漯周项目将持续贯彻落实“高标准、高质量、高效率”生产理念,全力以赴做好桥梁产品生产许可证认证工作,为后续箱梁预制及架设施工打下坚实基础。
平漯周高速铁路是河南“十四五”现代综合交通体系重大工程之一,在国家综合立体交通网中是大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳段的重要组成部分。平漯周高速铁路建成后,将成为呼南高铁豫西通道和郑万、京广、郑阜等多条国家“八纵八横”高铁的重要联络通道,对促进区域打造发展新引擎、增添区位新优势具有重要意义。
(来源:中铁十五局路桥建设有限公司平漯周项目部 综合办公室)
