平漯周高铁站前2标进度
近日,从公司平漯周站前项目传来消息,该项目鲁湛特大桥已累计完成310根桩基、1座栈桥施工,为项目全面通车奠定良好基础。
平漯周高铁西起郑渝高铁平顶山西站,东至郑阜高铁周口东站,线路全长199.679公里。三公司平漯周站前项目正线全长29.460公里,主要工程任务包括桥梁两座29.052公里,路基工程1段408.36米、无砟道床58921米(含轨道板运输)。其中,鲁湛特大桥全长28.624公里,大桥先后跨越多处既有铁路线、在建高速公路、国道等。
项目建成后,将有效破解长期制约周口至平顶山两市经济往来的交通瓶颈,对于改善两市及周边群众出行条件、实现区域资源互通共享、促进产业结构调整升级、改善投资环境、加快市域经济高质量发展具有重大促进作用。
“目前鲁山县已完成房屋拆迁外的5.8公里红线交地,剩余红线用地已完成地界沟开挖。”敞亮直接的数据背后,是平漯周站前项目部坚持高位推动重点项目土地征拆,按照“项目领导全面抓,牵头部门具体抓”的工作原则,建立横向到边的责任机制,以清单化、项目化、节点化方式推进土地征拆工作,确保征迁工作一盘棋统筹有序推进。
平漯周站前项目跨越平顶山市湛河区、鲁山县的8个乡镇,30个自然村,征迁任务重、难度大,面对诸多征迁难题,公司党委书记、执行董事王革新多次督导征拆工作,对项目征拆工作存在的堵点难点“问诊把脉”,快速解决了项目征地难题,充分保障了项目建设用地需求。
加快征地拆迁进度的同时,项目部坚持合法征拆,严格按照“公开、规范、透明”原则,主动公布征地拆迁补偿标准的相关文件,让拆迁群众充分了解补偿标准和政策,坚持在土地、房屋丈量、算账等事关群众切实利益的工作中做到不偏不倚,得到了当地政府和群众的一致好评。
目前,鲁山县红线交地房屋拆迁工作有序推进,其余矛盾突出的堵点也正逐一消除,为项目顺利推进提供了有力保障。
进一步对接建设单位协调做好“涉水、涉路、涉铁”相关工程审批手续完善,为后续各类施工方案的评审、施工手续的办理创造有利条件,保障了施工面的连续性、及时性,有效减少了“卡脖子”工程。
8月21日,鲁湛特大桥钢栈桥首根钢管桩成功插打;9月20日,鲁湛特大桥跨沙河段首桩顺利开钻;11月27日,鲁湛特大桥跨沙河钢栈桥历时3个月顺利合龙,标志着该标段重难点工程跨沙河水中墩连续梁施工拉开序幕……为确保项目重难点工程鲁湛特大桥建设顺利推进,项目建设者提前谋划,多次召开方案研讨会,科学配置施工资源,细化责任分工,抢抓施工黄金期,安全高效推进现场建设工作。
(来源:中铁二十五局集团三公司 文图 王靖鑫 张晶)





