一千和一万的很大，一万和十万的不大

区别大得多

感觉你在扮猪吃老虎

你说1万跟10万的区别不大我可以接受…1000跟十万比还在说是人的问题你们真的是认真的吗…

与其纠结于器材，不去多练练退，你多花好几万减下来的那点车子重量不如去好好锻炼减肥来的效果好。当然，一千的在变速流畅性，几何，重量上肯定不能跟十万的比，但问题在于十万的顶级车对于普通骑行爱好者来说性能过剩，说白了你不是职业的骑不出来。顶多有个心理加成。

1000和10000差距巨大 10000和2w有点差距 2w和5w几乎没有差距 5w和10w 品牌差距

差距挺大，如果4000和10000就不大了，……因为1000的“公路车”连个变速器都是随时崩的那种

先换轮组，再换传动，轻一点就能感觉不一样。

差不多1000块钱只能买到二手的吧，速度看腿体验感的话，大概1000跟1万差别很大，1万跟10万应该不是很大了。

钱多堆器材没钱练腿又不是机动车钱多就快差距很小

没区别，可以考虑买100的，10块的，其实区别也不大

7.5公斤的车，新人一枚，表示均速24应该是人的问题。

好看不就行了