我能感觉出啦的底盘，可就是减震了。之前开自己的凯越，后来开了一下A6L，那差别简直了，同样过减速带，A6特别舒服，凯越就咣当一下

既然感觉不到就好好开，别去想有的没的

本人也是定了一辆汉dm高配，以前是轩逸，从我个人来说，谈车辆的地盘这些东西都太过于玄学了，网上都吐槽轩逸是马路三大妈，但是我基本上红绿灯起步都是比较快的一个，高速上也是能超车绝对不跟在后面，要说地盘真的有影响可能是中环下高价的匝道上，限速40，我开70会觉得侧倾有点大，感觉比较难控制，只能降速，其他时候很难感受到底盘有多差什么的，比较日常开车不是赛车

汉的口碑没毛病吧，贴吧也没见说差的

没办法，喷子一身是嘴反正他们又不买车

你是不是觉得哈曼卡顿和宝华韦健听起来也是没什么区别

过搓板路的时候

想象一下坐在车宽1米和车宽5米上的区别

自己爽就行了还管吧友说啥，有钱了整亮丰田红衫玩玩，5.7v8那款。

精神外国人是这样的，国产发动机不行时候他们就吹发动机差距，变速箱不行时候他们就吹变速箱差距，现在新能源找不到黑的，就只能说底盘了

操控，稳定，安全
我瞎几把乱说的

家用车不谈操控，舒适就行了，日系的底盘就是不舒适

都知道贴吧的都是汽车砖家。开着舒服就好。

操控性其实是安全性能的一环，比如，你开着车，路边突然跑出来一个小孩，操控好的一把方向躲过去了，操控不好的一把方向四脚朝天