2003年及以后的 99式一期改
一期、一期改、二期可能并不是一个循序渐进的过程。
之前包括咱也被这种惯性思维锁住了，经宁总指点后提到了这种可能，倒是很多地方都能解释得通了。
01年在99式完成定型以后，搭载了反应装甲的全焊接炮塔处于研发中，所有工作于2003年底完成收尾，最终产物便是后来的二期。但从2004年才开始生产的二期距离完成生产进入部队还有一段时间，使用为二期所研制的反应装甲反哺一期的一期改就出现了。
一期改的改装工作不早于2003年。有一张没有反应装甲的99照片，其炮塔序列号证明为03年产品。这能推出至少02年没有进行反应装甲的改装。
最早一张附加了反应装甲的一期改照片于2004年登上公众平台，绝大多数的一期在同年都经过了反应装甲升级，并从此活跃于部队。
从时间来看，所有的一期改都是改装而来。目前能够查证的一期改炮塔序列号表明其均为00-03年产品，无法确认98年批次是否经过了改装；而03年以后生产的99式明显是二期标准。
一期改与一期的区别，只是增加了炮塔正面/侧面以及车体首上的反应装甲。这套反应装甲增重约2吨。
厂区内的一辆一期改，比较奇怪的是这辆使用了挂胶履带。

一批正在运输准备交付部队的一期改。

大概是一期改刚出来的时候，部队的一次内部展览。

也应该是04年左右，某杂志的特辑。不知道有没有姥爷知道出处。

几张一期改的服役经典图


根据车号判断，一期改的理论服役数量可以达到80辆左右——但这是建立在全部满编的情况下。由于00-03年产的99式数量并不多，更可能是这批车先分散至各个预定会换装99式的单位供部队熟悉装备，后续生产二期再逐渐补齐。这也是我们更多看到99式一期改与二期亦或是88B混装的原因。


大概在08-10年间，99式二期的数量已经足够补齐编制同时把老旧的一期改替换掉，作为早期生产批次的一期改便要么被拆解换备件，要么转入装甲兵学院做教具——至少本来应该是这样的。
比如下面这张图拍摄于15年的装甲兵学院。

但是由于军改后我军编制有过一段时间缺装备的现象发生，此时又从装甲兵学院中抽出了数量不明的一期改用于补编制。这也是在19年，我们又能看到一期改“诈尸”的原因。目前能够明确的服役的一期改仅1304一辆车。

2004年及以后的 99式二期
到了这里已经没什么需要继续说的了。2004年开始生产，直至99A状态稳定改产99A，期间大概经过了10年。目前99式二期的服役数量为接近500辆。
最终完成生产定型的99式更换了全新的焊接炮塔。这种焊接炮塔相比原先多种工艺混合的“焊接炮塔”，将减下来的重量换上了更多的反应装甲，最终重量保持不变。
可能是02-03年，唯一一张99式二期试车照。

04年生产，05年左右完成总装，06年首张照片出现在大众媒体，07年于北京建军80周年主题展会上公开展出，整个时间轴还是非常紧的。

09年，“完全体”状态的99式参加阅兵，接受检阅。（图片拍摄自阅兵村排练时期）


2018年，99式坦克参加俄“东方-18”演戏，于楚戈尔草原上接受了多方的检阅。

然后是一点杂图。

还有人看吗
还有人的话就捎带上99A

吞的厉害