1995-1996
93年开始生产，94-95年完成总装的这**车被称之为初样车。
依据生产序号判断，这一批次生产的炮塔数目不小于10；车体缺少相应的数据，但俺寻思应该不会小于5。
将车体与炮塔组合起来出的车也并不多，但目前同样没有明确信息表明这一批次共有几辆车。
初样车所进行的试验均为一些基础科目，比如通过性试验。除去95年底至96年初进行摸底性质的寒区试验外，这批车没有去过其他复杂环境。
一些防护实验也集中于这个时期，这也是炮塔/车体生产数目不会少的原因。
初样车的外形已经与后来的状态很接近了，只是像激光对抗，炮塔装甲模块与首上等仍有一点细节差异。



坦装杂志社于15年重新拉出来了初样车的其中一辆出来遛弯，就是你们喜欢的那辆带防空导弹的。


95年底-96年初的冬天，三代坦克第一次前往塔河。

这批
样车

和谐掉了还行

1996-1997
96年初生产，96年底即完成总装的新一批4辆样车被称之为正样车。其中一辆车使用了初样车的炮塔，但拆除了烟幕弹，高射机枪等外部设备。
这批车在初期使用了带加强筋的金属裙板，但一段时间后又换回了橡胶裙板。
12月3号，这批正样车转交试验部队，从此进入了设计定型的阶段。
在之后的测试中，这批车取得了301-304的车号，活跃于多种极端环境的试验场。
目前绝大多数图片均来自于这批车的环境适应试验时期。








在三代坦克的技术指标已经确定的同期甚至更早，针对其中不足/尚未实现的部分，三代改的论证工作启动了。

方脑袋的99式相比当时部队里一票圆脑袋59/88显然极具视觉冲击力。