除去原理样车以外，长炮99A还有大概2辆。
不清楚这几辆车已经算初样车了还是说依然处于原理样车的范畴内。考虑到99A每辆样车试验时间都相对较长，也许强行分阶段反而意义不大；且目前并没有足够的公开资料去为99A的试车“分段”。
99A的炮塔序列号位于车长舱盖的附加装甲下方，这使得非官方考据难度直接上升为地狱级，无法获得精准的时间节点信息。
直接看车吧。这一时期的样车依然保留了54倍的长身管125炮，但增加了一套校炮系统。炮塔上披挂的反应装甲模块经过重新设计，贴合更加紧密。激光对抗转塔换成了介于原型车与量产版本之间的“中期版本”，车长舱盖后有一块疑似雷达阵面的“平板”，炮塔置物篮内部也增加了早期版本的激光告警。车体没什么能用眼睛看出来的改动，仍为中置驾驶员位，后向排气。
该批次的两辆坦克（001,002）于寒区试验中。

发布于媒体的001车高清照片，其细节清晰。

关于长炮99A，反而是这张002车炮塔位于试验台的照片更广为人知。

在其他地域的试验中，可能是新车，也可能是上述的001,002其中一辆重新刷号成为了02进行试验。
值得一提的是该照片发布于2006年。

02车取下炮塔置物篮进行跑车的视频片段，可以看到即便99A的头大了一些，其设计思想依然是以往的延续。

把最近比较火的这张图给忘了...坦装杂志近期曝光的一张02车的高原试车照