柯尼塞格

48*.福特 GT 2017款
之前版本比烂的车 现在在后驱车强势的现在也崛起了
之前从没见过有人开过这车

不一样的性能，更加的拉垮

大佬，求给个sr里面那个盖拉多的调教，我看到最近很多榜都是它，想练一下

楼主，求刚出的tvr griffith调教

求出最新的科尼塞克

岩浆龙的调校需不需要改啊，现在岩浆龙过弯好漂

138*.路特斯 EXIGE S
大受国人欢迎的英国小跑车在新版本加强明显 然而手感并不友善 下限很高的车 真爱党可以练练

5*、38*、105*.三菱 LANCER EVO X系列
原版 红怒 黑骑士
说简单点大家都看过迪加奥特曼吧三辆亲儿子就分别对应奥特曼的三个形态（颜色都一样）
原版就是复合型 各项指标平均 没有突出性能 但没有突出优点反而就是优点 赛道适应性极好
红怒就是强力型 加速性能极其好 但操控难度也很大 想跑山道需要一定练习上手
黑骑士就是空中型 操控手感丝滑柔顺 虽然比不上一些SR顶级操控车 但毕竟加速不含糊 注意极速一般 跑长直道记得补氮气

89*、98*、阿斯顿·马丁系列
VANQUISH
V8 VANTAGE S
V12 ZAGATO
如果说RS5是钞能力车 那邦德车就是真正的白嫖车 钱都不用花好吧 uplay点白换 目前SR一线性能之一 除了初始等级不高 好像真没啥缺点
V8是真V8
V12是假V12 辣鸡

13*.兰博基尼 GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA
牛厂在目前的SR一线大混战中能拿下半壁江山 很大程度上要归功于小牛 小小牛和老大牛各个都身怀绝技（MIRUA就算了）
小小牛以其极其无脑的灵活操控和不错的加速水准 以及四驱的极速优势 毫无疑问的得到了大多数争强好胜的车手的青睐 不过现在群雄逐鹿 想要再成就原先小牛的清一色霸榜辉煌貌似不大可能了

8*.世爵 C8 AILERON
好吧我承认C8不是一般的冷门车 我想大部分人都不知道这个是啥车厂（毕竟过期主播）甚至有些人会说这是俄国车
不过如果觉得它是冷门车就小看它可是要吃大亏的

4*、16*.柯尔维特系列（SR）
ZR1
STINGRAY
美利坚跑车之星 柯尔维特一直是美国大马力后驱跑车的代表（老美自己对它也钟爱有加）在这里柯尔维特拥有即使是全SR中也能数一数二的炸裂加速性能 以魔鬼鱼的感觉最为明显 当然也复刻了现实中柯尔维特祖传高难度操控
如果真驾驭了这两台猛兽 应该没几个人能在中途赛事追上你

大佬 可以给个新版熔岩调教吗

10*、60*.法拉利系列（SR）
F12 berlinetta
F40
F12终于从贵没贵的道理变成了贵有贵的道理 现在F12以其引以为傲的高极速在一线车中生龙活虎 但注意别让后面的车吃上尾流 不然你就成了工具人
F40现在可以光荣引退了 尤其是在F12大幅度增强的现在 龟速起步和换档慢真的很致命