谢谢大佬，1.6的F12，用了大佬的调校，真舒服

大佬能不能说下现在新版本那些能买的HC哪个比较厉害，萌新刚刚肝了满配毒药结果被告知不好用了

大佬想问一下这一版本的法拉利f12怎么调校啊 SR的那个车 之前的那个调校方法还能用么

这 波 不 亏

感谢大佬

49*、65*、75*、132*.法拉利系列
法拉利厂目前车款可谓是PVP阴人首选 出弯回速快到惊人 提速也是小火箭级别 唯一不足就是极速不足 法拉利车款普遍到400加速性能就开始跳水 大直线吃亏明显 但如果能找个工具人苟在后面吃尾流 就又不一样了
法拉利系目前以458上手最易 拉法综合更好 TDF性能更好但操控较难

30*.迈凯轮 12C
之前充了VIP都没人开的车 现在VIP过期了 更没人用了 和P1一样 被迷一样的过弯手感拖了后腿
当然这并不影响大佬在你面前秀

45*.捷豹 C-X75 concept
捷豹回来了 带着更好的性能回来了 作为原版就不弱的车（你是说越野？）现在的捷豹更是异军突起
偶尔玩玩冷门车不也不错吗

59*.帕加尼 风神
现在它是风神了

64*.迈凯轮 F1
10年前各大竞速游戏中的神车 放到现在虽然有点廉颇老矣 尚能饭否的意思 但不得不说 现在的F1依旧强势 尤其是在迈凯轮另外两辆都拉垮的情况下
如果你之前开过F1 那改版后的手感就彷佛按下了快进键

69*.玛莎拉蒂 MC12
别看MC12最便宜 而且长得跟老爷车一样 都说人不可貌相 车也一样
PS：依旧不推荐开荒贪小便宜买MC12 不然有你肝的

3*.兰博基尼 EGOISTA
自私再沉寂了好几个版本之后也回来了 比起大柯得酝酿一下才能发力的加速 自私的加速在400之前可以说是全程火箭 上400后的后期加速根据对变速箱的压缩程度而变化
压缩两格获得最好的加速 极限速度454
压缩1格获得平均单跑性能
完整变速箱空间在双倍氮气的辅助下适合长途赛事
具体怎么玩要看开车的你了 目前玩法最丰富的HC
PS：自私的操控极限很低 注意别玩托了

146*.雪铁龙 GT
目前最适合作为四驱入门车的选择 貌似是目前HC中拥有最好抓地的车 即使空气动力拉到正1也不好拉出小飘 不愧是概念车
十分适合作为开荒车 基本没什么操控难度 唯一的缺点就是不便宜

大牛怎么能没人用呢，萌新第一辆HC

SR过一段时间再更新 有许多原来的半吊子和辣鸡都获得了大幅度强化 估计只有老玩家才有兴趣去一辆一辆试吧