波音公司唯一的一种尾吊式发动机布局的产品——波音727

波音公司唯一的一种尾吊式发动机布局的产品——波音727

北方航空公司的MD-82

苏联第一种按西方民航规范设计的客机——图-154

尼玛十几乎飞遍种花家大地
•81年12月，首次转场飞行到北京进行汇报表演；
•82年就已无经费支持，实际上已处于停顿状态；
•83年4月，飞行至哈尔滨，以考验飞机对严寒气候的适应能力；
•83年11月，长途试飞至乌鲁木齐，3660km；
•83年12月，至广州，为外贸公司运送13吨出口物资；
•由广州转飞海拔1900米的昆明，遇罕见大雪；
•84年1月，经由成都，七次进藏，检验飞机对高原机场的适应能力。其中连续六次带商载。从未出现任何事故，亦没有因故障导致的停飞；
•85月2月，无钱再购航油继续进行试飞，被迫停飞，项目搁置。

尼玛十取得的十大技术成就：
1.国内首次采用美英民机设计规范，突破了过去一直沿用苏联规范的局面；
2.国内首次采用尖峰式高亚音速翼型；
3.国内首次采用"破损安全"、"安全寿命"概念设计飞机结构；
4.国内首次采用全翼展整体油箱，最大装油量达51吨；首次研制出机身大气密客舱，最大容积达318.85立方米；
5.首次采用机翼下吊发动机的总体气动布局；
6.首次采用由调整片带动操纵面的气动助力操纵形式，省去了液压助力装置；
7.在国内首次进行了规模较大的全机各系统地面模拟试验，进行了自由飞模型试验，共完成全机各种试验163项；
8.全机选用材料415项，其中新材料76项，占18%；选用标准955项，其中新标准164项，占17%；选用配套成品435项，其中新成品305项，占70%；选用轴承185项。
9.国内首次将电子计算机大规模应用于飞机型号设计，编写了各种大型计算分析程序138项；
10.国内首次组织了大型客机的研制试飞。

尼玛十的七个“第一”
•第一架国产涡扇发动机旅客机；
•最大起飞重量高达110吨,是最大的国产飞机；
•飞机最大航程长达8300公里,是飞得最远的国产飞机；
•飞机最大时速（真速）达974公里/小时,是飞得最快的国产运输机；
•飞机的实用升限高达12000米，是飞得最高的国产运输机；
•是第一架按英美适航条例（ CAM4b和后来的FAR25部）和设计规范设计的国产飞机；
•是第一架飞抵拉萨的国产运输机。

第三讲：尼玛十的命运

v 在80年首飞之前，三机部计划局就提出“倾向于停止研制”；
v 试飞几年后，该部还有人把持话语霸权，将运十当作“拔苗助长”的反面经验对待，是“一个决策上的错误”，“破铜烂铁”……；（老兔子貌似有点小激动。。。。。。）
v 典型的态度：83年上海召开的民用飞机研讨会，该部派去与会的人讲：“现在要彻底否定文化大GM，尼玛十是文化大GM的产物。所以应当否定”，尼玛十是一个“王和谐红和谐文项目”；
v 恰恰是航空业内的人到处辱和谐吗污和谐蔑运十是波音707的翻版，是 “波音708”；
v 部门利益因素。完全抛弃了全国大协作的原则，完全否定全国200个研究所、工厂的同志们的努力，妄图把好处捞到自己头上，坏处倒（和谐）到（和谐）群(和谐)众头上；
v据信航空部高层有间谍！(所以我说老兔子虽然行业内堪称大神，但是他的话也要有甄别的去对待）这就是无原则所谓“改和谐革开和谐放”

民航和谐总局的吊（同刁）状一： 1981 年1月，兔子民和谐航（以下省略为MH）总局向中央财经小组提出《对国产尼玛十飞机的几点看法》的报告，提出：
v 尼玛十型飞机基本上是测绘仿造波音707/720型飞机；
v 尼玛十飞机还有不少重大技术问题有待解决；
v 由于能源危机引起油价上涨和85年国际民航组织将对超过噪音和烟雾标准的飞机实行限制，波音707飞机已属淘汰机种；
v 我局有波音707客机十架，因利用率不高，还可用20年
v 报告结尾说：“目前国内继续研制类似波音707型的飞机是否可取，请郑重考虑。”。

MH总局的吊(同刁）状二：1982年5月：MH总局向国家经委报告对组织“尼玛十飞机国内长途航线货物运输试飞工作”的意见。认为：
v 尼玛十尚没有适航证；
v 尼玛十的试飞工作离试飞大纲要求相差甚远；
v 目前适于尼玛十飞机起降的机场仅有几个，且都是国际航班经停站，试验型飞机在那些机场飞行是不适宜的；
v 总之，认为尼玛十飞机在取得适航证前，不宜加入国内长途航线货运工作。

外来因素
v 1979年2月9月（当时尼玛十尚未首飞，消息就传出去了。十年的保密工作白做）：美国道格拉斯飞机公司代表团一行5人，在该公司总裁约翰·布里逊达因率领下，来640设计所参观访问。
v 1979年3月23日：美国道格拉斯飞机公司代表团一行4人，在该公司副总裁杜比尔率领下，由三机部和上海市航办有关人员陪同来640所参观座谈。
v 1979年6月23日：美国道格拉斯飞机公司副总裁郭洛克斯来沪，调来DC-9飞机（即后来的MD-82）一架，于25日在大场机场作飞行表演。
v 85年，刚做成与上飞合作组装MD-82生意，麦道中国公司总裁、极善和中国高层搞公关的美籍华人张镇中就在《财富》杂志上发表文章，一语道破天机“因为上海搞过尼玛10，我们才与上海合作，如果不打倒尼玛10，美国飞机就不好打进中国 ”。
v 麦道公司如此积极的表现，实在是使人深思。

将官熊熊一窝: 目测LZ最后一次在本吧发帖·······看看窗户外边，是不是有辆黑色公务车停在了门口，几个衣着制服的男子在商量些虾米~~·嘿嘿
我看见他们貌似穿的是西服，提着手提箱，正在说去给lz修理水表送温暖呢。
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很久没有看到这个帖子了，上来了，咱们就节操一顶！