是谁.电脑.........

回复536楼：
先谢谢你的关心。
再：今年过年按计划在山西太原与姑娘过，因为去年2011年的春节是在儿子家里过的。

老爷子是天南海北风光看透啊

者昨日２０时３０分从现场施救指挥部获悉，由省政府组织的宜万铁路马鹿箐隧道“１·２１”涌水事故调查组，已于昨日下午正式启动事故调查。
２２日１８时，国家安全生产监督管理总局二处处长韩泓、国家国有资产监督管理委员会业绩考核局处长赵世堂等领导也已到达事故现场。
省政府事故调查组由省安监、监察、**、总工会等部门有关负责人组成，在国家安监总局的监督指导下，目前，事故调查工作正紧张开展。
2011年元月22日的晚上许多人在马鹿箐隧道出口开会，我则跑到工地休息室与大家闲聊，当我知道他们中有一个当时当班的电瓶车司机(湖北襄樊人曾辉)时我就将他带出来询问他事情发生的经过，电瓶车司机是个出渣队队长（相当于领工员），三十四、五岁左右，个子一米七左右，不胖也不瘦外表很精神，皮肤黝黑，他是这样对我说的：
元月21日上午他在洞外正在整备电瓶车时接到导洞开挖组组长的电话说现在可以进电瓶车出渣了。他就问洞内炮烟排完了？班长说排的差不多了；他又问，掌子面危石清除了？班长说正在清除，但有时还会掉石块，他说你们继续清吧，我把电瓶车马上开进去。当时导洞已经掘进3.5km，电瓶车从洞外出发要在洞内行车近二十分钟才能施工掌子面。


这本书不错
表示强烈支持出版老先生的《我记忆的广丰》

21日上午他在洞外正在整备电瓶车时接到导洞开挖组组长的电话说现在可以进电瓶车出渣了。他就问洞内炮烟排完了？班长说排的差不多了；他又问，掌子面危石清除了？班长说正在清除，但有时还会掉石块，他说你们继续清吧，我把电瓶车马上开进去。当时导洞已经掘进3.5km，电瓶车从洞外出发要在洞内行车近二十分钟才能施工掌子面。
他把电瓶车以每小时15km的速度开往导洞掌子面。大概走了三分之二的路程时他听到送风软管发出砰砰的声响(我们推测那是通风软管管口被涌水堵住了管内空气压力增大致使软管震动的缘故),接着导洞内灯火一下子全熄灭了(那是因为洞内电器被涌水浸泡引起电力设备短路)导洞一片漆黑，他临危不乱就打开电瓶车的前灯继续往前开，不久时就看到前方有一工人(头顶又矿灯照明)疯狂地往洞外奔跑/一遍大声嚎叫“涌水了”，这些人借着电瓶车的灯光照后跑的更快，而他继续将电瓶车向前开去直到开到大家的身边，这些工人慌忙的爬上电瓶车后他才换了个开车座位把电瓶车向洞外方向迅速开出；在电瓶车奔跑的路上洞内涌水神速地上涨不一会儿就掩埋了电瓶车的下部，滚滚夹带泥沙的涌水冲击电瓶车加快了电瓶车向洞外奔跑的速度，涌水很快有一米多高，他这时想到这下要大难临头了，他知道涌水一到一米三后就会把电瓶车上的电瓶淹了，电瓶车就不能跑了，大家就只能等死了；正在这时候导洞涌水向连接正洞的横通道流去，导洞内的水位没有继续上升，他抓紧把电瓶车开到最大速度向洞外冲去；不一会儿导洞内后面的涌水又上涨，又把电瓶车掩没了一米多，接着又通过又一个横通道涌向正洞……。如此几次反复，电瓶车在涌水的推动下最终跑出了导洞，保住了八个开挖工性命，但在正洞施工的人员全被导洞涌水夺去了宝贵的生命。
我听完他的叙述我问他你怎么又这个胆量救人，他笑着对我说，发生这样危险的事这已经不是第一次了，他说在前一个施工工地他遇到的比这个还危险的事情，他最终还是活着出来，有些人知道他这个经历都说他是有福之人。


多天的努力救援工作仍然没有大的进展：多台水泵抽水，从来没有见到隧道里的水位有大的变化，洞内施工人员早早就没有生命存活了，设计院的人估算了一下，洞内积水有近二十万立方米，还不知道山体里补水有多少，抽干洞内积水需一个月时间，这还需要抽水工作正常能开展，如遇到意外抽干时间还不知道需多长时间，于是事故处理领导小组做了新的决策，救人工作没必要继续开展下去。到旧历年年底一月二十六日铁道部和宜万铁路总指的都偷偷地离开了箐口乡；二十七日我劝告赵**撤离箐口，赵不听，上午还领着我和温**上到马鹿箐隧道的山顶上转一圈，到了晚上六点钟他一看工地冷冷清清的，连民工都难以见到，这才下令回恩施，我们的汽车经过长东岩公路隧道收费站时收费站已经把收费人员都撤了。第二天（二十八日）已十农历大年，上午我和赵上街买年货，菜市场都关门了，什么肉都没有了，只有一家买鱼的，于是我们买了各种鱼回去过了个大年。
事后马鹿箐隧道2.21涌水事故处理情况是：
2007年6月30日上午9时，随着中国铁建十一局集团总经理赵晋华的一声令下，宜万铁路马鹿箐隧道5000米长的巷道内， 12名身穿桔红色救生衣的操作人员,协力打开了止水墙上12个水桶粗的可控管沉重阀门。裹挟着沉积在溶腔内千万年乌黑泥沙的岩溶水，在130多米落差的压力下,带着沉闷的啸叫声和翻腾的水雾喷射而出。每小时4500多立方米的水流通过泄水闸阀、导流软管和钢筋混凝土消能池，奔涌地淌出隧道。至此，中国铁路建设史上最大的涌水隧道成功地完成了溶腔泄水。铁道部、武汉铁路局、宜万铁路总指挥部等单位领导专程到场祝贺。


老爷子元旦快乐

今天上午离开广州，太原一下飞机见到女儿和宝贝外孙女在机场接我们，真高兴。

好久不见

老爷子到女儿家过年了
预祝您新年好

老爷子新年快乐