回复：关于刹车板踩断，我专门去查了行业标准QC/T 788‑2018

一、GB 7258《机动车运行安全技术条件》：乘用车产生最大制动效能时，驾驶员施加的踏板力不应超过500N（空载检验时不超过400N
GB 21670-2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（2026年1月1日实施）对制动踏板及其支架提出结构可靠性原则要求：正常工作中不得产生明显变形，关键部件需采用金属或具有相当性能的材料，但该标准未设置踏板极限断裂载荷的具体数值。
二、零部件层面QC/T 788-2018《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》是当前最直接相关的踏板强度标准，为推荐性行业标准。其要求：制动踏板施加1500N±20N纵向力，保持5秒，重复5次；

这么明显的暴力测试，如果理解为安全隐患，我们居家门窗都不安全了，那所有汽车玻璃在巨力冲击下都会发生破碎，在暴力冲击下都存在安全风险！关键是测评与诋毁的边界在哪？

标准是服务人的 不是人服务标准 如果这个标准的刹车能被人连续踩断 那只能说明这个标准也该改了