回复：关于刹车板踩断，我专门去查了行业标准QC/T 788‑2018

看这里

既然是豪车，不应该是溢价的吗？还用偷工减料吗？

实打实的，这个东西就是不能断。

感谢车帝，为民除恶！

都不行啥也别说，都不断就你断，说啥也不行。

大家好，我就就是懂车帝那个试驾员，为了让我黑刹车系统，懂车帝给我500万，现在良心发现，不想黑中国品牌了，懂车帝其实是个黑社会团伙。

不懂就问，这个标准的适用范围是燃油车还是电动车？电动车是不是有电子辅助刹车功能，如果是，遇到紧急情况还需要司机这么踩刹车吗？

从消费者的角度看，懂车帝这次测试做的很好，给全国“遥遥领先”的车企们一个实实在在的警示：造车不要偷工减料，特别是在关乎到驾乘人生命安全的部位，更不要偷工减料。

博主，这是消费者踩断的嘛？再说测试，就懂车帝的测试，它有信誉嘛？

从测试设计看，懂车帝的做法有可圈可点之处。三台不同批次的全新量产车，加装踏板力传感器，在封闭场地执行统一条件的100km/h至0紧急制动。更值得注意的是，同一视频中另外8款车型在踏板力均值超过1600牛的条件下各完成6次全力制动，踏板及支架均未损坏。

国标都是最低标准，连国标都达不到！还吹什么牛皮！

刹车任何时候都是不能断的，老辈的汽车刹车谁要是能踩断叫他三声爹，老辈的刹车杆都是铁的你脚断了它都不可能断