一个EA888从速腾用到辉腾，属实不思进取

傻子还是太多了，永远叫不醒的那种

就是迈巴赫S级也都是不加钱别想要配置，别问为什么30多万的车都有的一百多万的没有，问就是得加钱

现在就是买油车也不会考虑这种类型了，除非你是驾驶乐趣爱好者，不说配置，关键是动力上也比不过电车了

奔驰app续费一年你猜猜多少米？

竹知了

减配严重

主要就是国货崛起了，洋品牌有面子的思维慢慢发生了转变，就和手机一样，以前你用苹果会牛逼一点，现在就基本没有这种感观了。

大多都还是讲究性价比的，bba没性价比啦

日系车故障率是最低的，事故存活率也是最低的！

bba现在除了底盘调教全方位被同价位电车暴打，怎么卖，而且bba自家电车都能暴打他们油车，比如新款i3和e5

Bba的平替有哪些？

前几天我奥迪Q5的空调坏了，到博X祥X4S店一检查，说要换高压阀门，报价2890元，还没加皮圈、人工费，我扭头就走，到京东养车，350元一切搞定，可以说4S店就是黑店。

胡编乱造，去看看新款宝马是塑料油底壳吗，除几个不重要的小摆臂是铁制的外，其他还是铝合金

日本车跟现在的国产车故障率都很低，那是以为简陋。
既要舒适豪华又要故障率低那是不可能的，德系车高端车故障率都是在一些小的地方，配置低的桑塔纳大众系列故障率比日本车低得多。
捷达出租车有跑200万公里的，日系车做得到吗？