非常适合纯电，光通勤就很长了

认真的建议，6折左右买辆两年左右的电车，价格低了，就不用担心换电池的事了，多开点公里数，把没钱搞回来

40公里才一千油钱？你开的老头乐？谁说十年八年换电池，什么破车四五个油

一年跑几千公里就纯油。

刚换了电车，太香了，三电终身质保，磷酸铁锂随便充放一点不心疼。家充一公里五分钱，去一趟附近城市玩玩比坐公交车还便宜动力和配置更是秒杀同价位油车，我本来也想油车留在家里备用开开，结果开了半个月电车再开油车，立马就把油车卖了

换个便宜的电车 换什么电池 直接换车

买个亚洲龙混动得了

如果自己家晚上能充电，最好买混动十万块左右别买贵了，我就是每天通勤70公里，插混，用着挺好的，夏天每个月300度电，冬天300度电再加200油，我这还比你那冷。如果不差钱就选油车呗，不过1.5t的油车动力没有插混好，2.0t的又不适合通勤

我开的就是“混动”，燃油汽车加两轮电车，不冷不热的季节，三两公里路，买个菜，接个娃，骑电车，一年平均油耗也很低

建议你买油车，都买电车，以后养路费谁出

蔚来车主，有家充方便的很，电费和油费比起来等于不要钱。但我很少长途。跑长途是用时间换金钱，哪怕蔚来节假日换电也可能要排队。所以跑长途要谨慎，就看你长途多不多然后是不是节假日跑。平常充电换电都没问题

经典换电池，现在倒是不需要担心换电池了，就是一年两万多油费罢了