就我而言，卡在中间的最难受，因为现在电车技术一直在进步，换代太快， 车毕竟不是手机，不能说换就换，特别是这两年，固态电池以及其他的新东西说要出但是还没出这个节骨眼，除非刚需或者不差钱，正经普通人 买着还是有点纠结的。

为什么要拿毛豆3说事儿呢，为什么不说10万的比亚迪

什么都不说，想想为什么34C进入1字头区间，宝马330 27万落地，合资的别克君威低配只要9万左右的裸车价，飞度月销为个位数，这些事实说明了很多问题，原因吗？大量的油车潜在购买人群买了电车，供求关系逆转。

电车确实有很多优点，但是认为油车是垃圾的要么是认知水平低要么就是以前开的是拖拉机，比如一楼那个自以为有20年驾龄的老人家

萝卜白菜各有所爱

电油之争只出现在秦岭淮河以南（开玩笑）南方暖和，电车有利；北方极寒，出了山海关电车亏电！！总结这些能明白不？？最主要的是，国家提倡电车，是因为我们的军事设备全是用油的！

我来告诉你孙子，电车最大的好处是：省了火葬费

就两条，电车充电比油车加油方便？电车跑长途续航能力比油车焦虑感小？所以，同等预算情况下，为什么还是很多人买油车？

十万左右的电车是为了省钱的，几十万的电车是为了享受的。

开的多才划算，一年不到1w公里的。。。
既没有家充，又有长途旅行规划的，还是不要弄电车了

油电本质上没有说。一个安全，一个不是很安全。油车发展多少代了。电车才几年，

别抬杠！想省钱就不买车打的租车最省！

国家强推电动车的唯一目的就是为了能源安全，减少每年需要进口5亿吨以上原油的缺口。

为什么开过电车的大多数人不想开油车了？你开过电车吗？开了多久？

我现在用的还是油车，打算还用个几年再说。