大卡车赶时间，你是想来个换电？

去国道上看看，一大堆纯电半挂。

别的地方不知道，我们这边重卡我见过有，更不要提货车轻卡什么的了，邮政的也都是了

活在什么时代？深圳不是新能源泥头车都不给上路了。几年前公交都全电车了。

你的意思是货运公司一口气全把油车淘汰成电车？？？成本得多少？？电桩电费都是工业区的价格，各种保险，你想太多了！

城区，场地，短途城市的早开始迭代了，而这些车都是跑长途，动辄就是几百上千公里，特别是长途客车，很多还是连到小城镇，那种地方可没多好的基础设施，而且人家要的是速度，特别是重卡，很多公司都是买了一辆后人停车不停，全年24小时连轴转，连保养也是首次免费的，一年后直接换新车了

现在长途公路客运已经很少了，除非是没有铁路和机场地方会常见，而且商业用途更多是人歇车不歇，尤其客运对时间还是比较敏感，补电时间是个问题，中短途还行，长途不太现实。其次现在电半挂也不少了，我这附近唐山往天津拉钢卷的好多都换电挂了

因为你不在行业内，所以不知道

城市里很多电动货车，加速贼猛以前都绕到其他道，现在看到绿牌货车，跟后面完全不慢

第一句就是为什么，你怎么先不问是不是？

你没有看见不代表就没有，我路上偶尔能看到纯电的大挂

你没有出门看过？路上一堆电车重卡了，充电就双🔫上，你这话术是十年前的？

短途的都有。长途的还很少

重卡多的是，没出过门还没上过网？

纯电重卡的新闻不多，但好像就没断过。纯电公交倒是你说的那样，很早就投入应用了。长途大巴的话，我觉得这种车型需求是在萎缩的。