电车解决了油车的大部分痛点，但也放大了油车的优点，市场有竞争对消费者来说是好事。每天固定路线上下班有充电桩买电车，出行时间不规律偶尔开车打算10年内不换车的就买油车

很多地方都不让电车进地下车库，你猜为什么

按照超哥的观点，15w以内买个小电车开开没问题，二三十万的高端新能源就要家境厚实的人才能买了。昨天看到他的视频，40多万的电车第二年的收车价只有30，一年亏十几万，所以低端的开开确实还行，高端的就是省电不省钱

油车狗以后还是骑马吧，那个省钱

我们家这边基本上上班族人手一台车并且房子离单位很少有超过3公里的，我一个月油钱就不到300块钱，你说开电车能省个毛的钱。电车只有在上班很远或者拉网约车的情况下才能省钱。

我想说的是发电也很污染环境的。水电，修大坝要生产，使用多少钢筋水泥，这些都是高污染，还有，大坝对生态环境有无法预计的干扰和破坏，这些其实比燃油危害更大。

你是专门来找喷的吗， 你说电车好没问题，谁跟你说我国电力过剩的？？专业喷子，死

电车的缺点就是充电时间和续航了

一句话秒了 滴滴司机为什么买电车完事儿

买啥车都不省 真省钱就做公交地铁

有一说一但电车贬值是真的夸张，我都已经对二手电车心动了，最近一直在关注二手的阿维塔12，23年的到现在基本都对半折

电车不省钱，那为啥网约车都是电车？ 网约车司机都是傻子？

一年3万公里以上，绝对省钱

到此一游。

我是插混，上次回老家一个来回900公里，大概350左右油费，日常通勤基本就纯电，一个月通勤一千公里，电费70