说了一万遍了，看需求看需求，不要一概而论。油车适合单程长途出行，电车适合短途出行

有个漏洞，国产油车便宜的一批，帝豪只要5万

客观，正确

这玩意愿意买啥车就买啥车！有啥可争的！我只买的起油车 至于多少油不怎么考虑 就是能带我出行的工具 电车再再省钱 暂时买不起 一个车库就不少钱 别提车 等钱多在考虑电车 毕竟现在加油站比冲电桩多 只考虑方便 其他的考虑不上

我看的凯美瑞 运动比油混便宜3万 我开十年 一年1万最多了 上下班 回老家 我算7毛一公里 十年7万油费 电的车价就比我油车贵3万 还剩四万 我算你十年1.5万的电费 还差2.5万 纯电只会比这个更贵 差价更小 而且油车 十年以上照开不误 电呢？ 十年以上电车得换了吧？ 我这里省去了多少充电时间？ 节假日长途没有任何耽误时间的问题，再有你家充电桩能有发布会的那种高功率 还是说你们都是滴滴的里程 一年2.3万公里？绝大部分买车人一年能开到1.5万以上的有多少

前几天我去保养，跟修理工聊天，说到电车跟油车怎么选，修理工跟我说，从使用来看电车省钱不省心，小问题多，从长期来看，肯定是电车是未来，目前阶段如果不想操心太多就选油车，毕竟是老技术，很成熟了，再说明年电池新国标实行了，再买电车也行，今年就要不考虑买电车了，毕竟明年新国标上了之后，现在的电车有几个属于合格产品，

电车是国策

说得好，我买油车

就问你一句既然那么好，那zc是否可以取消了？

如果家里没充电桩，经常要跑外面充，要浪费很多时间，时间也是金钱

别扯犊子了，浙江人有个毛线的文化。只是维护自己的认知罢了。故步自封

讲个笑话，h海鸥紧凑型SUV

不用管那些人，你永远叫不醒一个装睡的人，他们会视而不见，固执且偏见的人一堆

出租车都换电车了，还有**说不省钱。没人比出租车司机懂省钱