通过石景山隧道，接近三家店站

再次从那座熟悉的桥上通过，那一刻的心情只剩下感动与激动
与你分别许久，而今终于重逢

再次回到这熟悉的地方，穿过这些熟悉的隧道，看着那些熟悉的山山水水
毕竟，这也是我的本命线路

下面的大台线倒是已经基本被冲毁毕竟这段线路已经基本上没用了，也不会再有人去管这段线路
于是，只留下地图上一些遗迹

沿线许多影响还在，许多受过水害的区段按45限速，即使不限速45的区段也基本上没有超过65的，基本上到了上行线的速度水平（就是不知道上行线限速会不会更多更低，因为上行线更老，受损相对也更加严重）

通过落坡岭
K396次列车曾在此被困三天，后由转运列车将旅客全部平安送出；而今，已经停办业务的落坡岭站，在这秋日的暖阳下显得如此岁月静好
一切困难终会过去，一切美好终将到来

再次行过那熟悉的桥，穿过隧道，从京蔚高速的安家庄东桥下经过；23年2月上丰沙线运转时，这座桥还是个工地

安家庄站，Z180次曾被困于此
如今的Z180次列车已经更改了图定经由，经陇海京广线进京，不再经由包兰线-京包线-丰沙线这一径路
不过下面的永定河好像在改河床，有施工机械在这里挖走河床淤泥并用大块碎石铺地，用网固定新的河床，可能是防洪需要吧

支持

沿途各种施工车干得热火朝天，基本上都在处理水害造成的影响
可见当年“杜苏芮”的影响之大

向阳一侧的窗户脏糊到几乎不能看
幸好自己提前擦了另一边的车窗

几度在高高的大桥上跨过河谷，看着桥下被阳光映出的、列车的影子

这列空空荡荡的列车以45的速度缓缓穿过一个个隧道，经过一处处风光，仿佛一列只有自己一名游客的观光专列正带着自己在时光中缓慢穿行

通过珠窝东站
珠窝东靠山体的侧线上有一小段棚洞