自己的钱怎么用，还要征求别人意见？

性价比有用的话就没人买LV，劳力士了，整天吃饱了没事比来比去没啥意义，不同阶层的人买车需求就不一样，中产阶级不可能去买秦，没钱的人也不会去看20w以上

因为三大妈赛道成绩比798好，买三大妈的人都是要下赛道的

我们这，十几年的老日系车都能卖两三万

喜欢三大妈，省心耐用

买轩逸的不会这样分析的。就一个理由，轩逸是合资车，没有其他理由。

电车的优势就是电池，10万档次车的车机可以和油车20万往上比了。加速相差更是大。

dmi才多大点电池，就算不给保自己换才多少钱。保养当年由于dmi发动机变速箱只有一档，然后全程都是最佳效率，机械结构也简单，保养项目其实是比普通油车少的。

那为什么还有人买一加，oV，荣耀，华为，中兴，小米，苹果，三星手机？按你这说法市场上应该就剩苹果和华为和小米了

油比电稳

电车就是背着炸弹得活棺材，一碰撞极大概率爆燃，跑的机会都不给。

比亚迪的插混保养太麻烦，既要看总里程，还要看时间，还要看混动里程，神特么hev5500，总里程7500就要保养一次，被恶心透了，比亚迪纯电可是一年2万公里保养一次的，下一辆车坚决不买比亚迪混动了

三大妈二十前的款式依然买到配件 这个真比不了

从实惠角度来说798的秦也就保值率确实比不过三大妈这种保值率很高的油车，基本带大电池的车保值率都一般，可靠性什么我没开过比亚迪我不知道，身边比亚迪车主有褒有贬