水一帖苍容终点段

印刷包装产业园？

这块地居然有人要了，两千多平的小商业用地，建筑只能占62%的用地面积，所以建筑面积不是很大，单层只有1400平左右，24米的限高，商业建筑也最多只能做到5层。假如是一个外立面用料比较上档次的建筑，比如干挂石材+玻璃幕墙，那小而精也是很不错的，不过可能落地也是普通的效果，比如类似兴容街益丰超市那栋楼的效果。不过能利用到这种边角地块作为商业用地，有一些超市、商店对周边居民来说也不错。

完工

绣江公园还在赶工，通向河边这条路居然铺的是水泥，河边这块菜地终于硬化了，准备做球场

九龙工业园区胶合板沙盘

后面几年也别指望着县级能主导什么大项目了，能把高铁新城的路修好就差不多了，一屁股债不知道要还倒什么时候

个人觉得北流的步行街是不错的，而且是2007年就开搞。

每年预算就那么点，拿去教育、农业、社保、卫健大头后就剩下那么一点，你想做出什么花样来，简直是做梦

百景园在这个环境下还敢开发四期

以后县级可能更多是以国家政策为导向的项目为主了，比如下面这个老旧小区配套道路改造项目，就是以中央财政老旧小区改造补助资金相关政策的名义，借此对城区道路的改造。项目符合申请要求，就会有相应的补助资金下发，虽然县级还需要承担一部分，但与全部由县级承担相比，财政压力会小很多，城市改造更新项目仍能进行。容县的西大街、金珠街、新北街等道路之前铺的沥青，也是以这个名义申请到的补助资金，与之类似的还有自治区主导的背街小巷改造工程。
从建设规模中描述来看，道路改造是主要的，大概率也就是旧路面加铺沥青。部分道路还包含了排水、景观、电气、交通工程。通俗来说就是部分道路增加排水口或排水管；景观则是绿化和景观照明一类的，有可能是健康步道里面的内容，健康步道应该就是绣江南岸地面刷红漆的那一段，可能包含照明灯具修复、绿化修复的内容；电气可能是加装路灯，比如燕塘街；交通工程即地面标线、护栏、反光标识等。

国家或自治区主导项目即是随着国家或自治区的政策下发，随着政策进行的项目，特点是符合政策要求的项目有相应的资金补贴，比如近几年的老旧小区改造、背街小巷改造、防洪治理等工程，主要应用于和民生相关的项目，对城市面貌提升较小；而县级主导项目、则是类似站前大桥这种PPP项目，或高速路引线改造扩宽这种BT项目，或以县级财政为主的项目如进港大道，特点是县级承担了大部分建设资金，主要以提升城市基础设施为主，对城市面貌提升较大。
其实在零几年财政薄弱的时期，容县也基本是只能靠国家或自治区主导来发展，也就是主要依靠上级拨款，所以那些年几乎没有太大发展；后来房地产兴起，土地财政增加，加上很多县城都成为省直管县，避免了被地级市打压吸血，上了很多县级主导的大项目；到今天，土地财政萎靡，县城财政收入腰斩，又要重回靠上级拨款来发展的时代了。
什么时候能重回县级主导大项目呢？我认为还是要到财政收入能自给自足并且有盈余的时候了，但很显然再度依赖房地产、依赖土地财政是不现实的，因此还需要大力发展一二产，即农业和工业，三产中的旅游业和商业尚有发展空间，也不应放弃，只有自己养活自己，才能有主宰自己的资格。

10月8号的卫星地图。
南深高铁过了大坪隧道之后架梁明显变慢了，下图红色箭头所指位置是架梁机目前的位置，应该是正在准备架设泗美村特大桥，对比大坪隧道之前的架梁速度，这里简直是龟速了，到现在还没架过容岑一级路。

九龙工业园，停工很久的九龙二路可见已经开始铺水稳层了，九龙三路则已经完工。

站前大桥，已经清晰明了的连接了站前大道南北两段，构成了容县又一交通主动脉。

进港大道高压线迁改工程最近又复工了，把之前那些烂尾的基坑浇筑了基座



有部分不知道是怎么回事，只挖了下，留了一撮土在中间，是因为做的钻孔灌注桩还没挖出桩头吗？

还有部分基座是改位置的，原本下图旁边约10米远之前就做了一个基座，现在在这个位置新做了，估计是设计方案修改了

万丈路厢南大道路口处还有一台打桩用的冲击钻，估计也是给这个工程用的，因此猜测进港大道电力迁改工程是得到了推进的，虽然说和进港大道复工联系不大，应该是为了迁移掉片区建设用地内的110kv高压线才做的，但毕竟是以进港大道名义进行的工程，所以对进港大道复工还是有意义的。

应该有什么人要来，挂了一张苍容主线终点的示意图，主要是边坡相关内容。

这是在绣江河高铁桥上游一点搞一个电站？