马林溪用毛笔在纸上画下了两个圆环形的凹槽，在两个凹槽中间又画了一个圆圈。
“这个圆圈是滚珠还是滚柱要看实际使用效果了。轴承的问题解决后，就要解决传动的问题了，在翼板后面要设置一个主动齿轮，这个齿轮要用木头做，直径不能太小，不然后面的变速箱就没法做了，直径三米吧。”
马林溪又画了一个圆圈，然后转了转脖子，继续做奋笔疾书状。
“木齿轮侧面要设置一个伞形齿轮来进一步传动，这个齿轮要结实一些，用生铁铸造吧，伞形齿轮要有一个制动器，不用的时候一扳就可以让风车空转，伞形齿轮传出去的动力怎么用，是变速箱的事情了，那个以后再说，先用这个报方案吧。”
然后马林溪在图的正上方写了一个“风”字，是繁体字，真是要多难看有多难看。
马林溪看着纸上的那个“风”字，越看越难受，抡起毛笔，涂了个黑疙瘩。
这时，郑三原回来了，看到马林溪面前的图纸，笑了起来：“怎么，马工，是不是嫌自己的字写的丑？有没有什么可以让兄弟帮忙的？”
马林溪苦笑道：“用电脑时间长了，不会写字了，在这没键盘鼠标的时代，咱这两笔臭字，只能算是个白丁。你明天和林老大商量商量，找个厉害人抓只鹅，揪几根鹅毛下来给老哥做羽毛笔吧，这极品狼毫哥哥我用不来，还有，什么时候他们有人上岸的时候，让到煤需找点石墨来，咱们做铅笔，毛笔绘图，二十年没干了。”
“这点上，俺还是有点优势的，好歹是学文的，字是出面宝，苦练过几年毛笔，在家里写过春联，不过和那个林成安师爷的字比起来，也还是没眼看。”郑三原笑道。
“你今天工作进展如何？”
“主要是和他们聊天，顺便看了看林成安的账本，他们这家海盗还是偏重海商多些，听林老大说，上岛十年来，他们从没在海上主动打劫过，也就是自己组织人手武装押运，在押运过程中和别的海盗团伙较量过几次，多数时候还是通过谈判，大家和平解决的，所以岛上基本上也没有什么大的横财。”
“你说，如果我们在岛上搞一个风车出来，岛上的财力是否能够支持？”马林溪把面前的风车图递给了郑三原。
“风车？这里可是浙江沿海，风不会太大吧？”郑三原接过来皱着眉头边看边说。
“有这个可能，从前世的荷载规范看，广东、福建、浙江沿海的基本风压值是全国最高的地区，达到了每平方米90公斤，这个没办法，我们只能在结构上想点办法，比如设置一些开关，能够在风大的时候比较简单地拆下翼板，或者毁坏某些部件，舍车保帅，再做一些天气预报的工作，不过最关键的还是设立专门的值班员，昼夜观察并记录风力的变化，以避免损失。”
马林溪端起旁边的茶碗，喝了一口，接着说道：“风车动力势在必行，不能因噎废食，没有省钱的动力来源，许多事情都难以开展，岛上就这么点人，从事手工业的劳动力只占10％，又不能从农业、渔业上抽调太多人过来，又没有足够的武力去搞奴隶劳动，再没有技术创新，基本上就没活路了。”
然后马林溪向郑三原详细介绍了一下他的风车方案，一边介绍着，一边在脑子里琢磨着，那个《动物庄园》中，猪们也是要建风车的，但愿自己这个计划不会是拔苗助长。

郑三原听完后，感觉事情不小，于是到外面叫来了张德成和张昆仑，大家一起商量。
张德成粗略估算了一下，这个风车房大概十米高，最少要设两个楼层，占地面积怎么也要五米见方，按每层田字格六道墙计算，不算里面的机器设备，光是砖石的砌筑量就要一百立方米，那是两百吨的建造量，这两百吨材料连制作、运输，带砌筑、安装，要动用不少人手。于是张德成建议道：
“短时间内风车恐怕造不出来，可以将里面涉及到的主要问题逐个研究一下，造出主要部件的模型或样品，这些东西现在马上就能形成生产力，待主要技术问题解决得差不多了，岛民们就会发现他们迫切需要一个大风车，那时候再集中力量办大事，搞人海战术迅速把风车建起来，这个风车建成后，再以风车为中心整合木匠、铁匠和盐工，建立起一座制造工厂。为了实现这个目标，马工还要把方案进一步做细，把问题想全，到时候不要窝工、不要浪费材料。”
绞线注：
1、在50年代，中国由于缺钢，曾经有用竹筋代蘀钢筋做混凝土结构。
2、韭山岛530人中设置有300男女劳动力，手工业工人总数设置为30人，15个盐工，10个木工，5个铁匠，这个设置以后还会改变。
3、南澳岛地处台湾海峡喇叭口西南端，素有“风县”之称。果老山1号风场年平均风速8.54m/s，年有效风速时数达7000小时，有效风能密度678w/m2，浙江省电力局嵊泗风电场位于舟山群岛嵊泗县，年平均风速7.1m/s，有效风能密度390.6w/m2，有效风能累计时数7723h(21.16h/d)，最大灾害性风速达54m/s。现总装机17台容量466千瓦。
4、1767年，一伦敦木材商用风车驱动一组横割锯，由于破坏了行业习惯和特权，引发大骚乱，风车被捣毁，经过当局调解，风车才重新建立起来。此外在日本早期工业教育中也提到使用风力的方法，和水力、蒸汽并列为三。
5、《神秘岛》中史工说：“经验告诉我们，当风翼每分钟转动的次数等于风在每秒钟走过的尺数的六倍时，磨坊就能达到最大的工作量。和风每秒钟走二十四英尺，可以使风翼在一分钟内转动十六次（16rpm），转得再快就没有必要了。”四级风为5.5～7.9m/s，五级风为8.0～10.7m/s。史工口中的和风应该是4.5级风。不过兄弟怀疑上面这段话没译对，起码数据计算有问题。
6、风车的其它具体情况还可参见第16章及其它各章。

确定先解决周边技术问题后，马林溪觉得自己现在迫切需要一间专门的办公室了，办公室里面除了要有桌椅笔墨纸张，还得有一块绘图板，和圆规，三角板，丁字尺，半圆仪等绘图仪器。否则可弄不出风车装置涉及到的那一大堆辅助设备。
首先要搞定的是齿轮，中国古代很早就已经利用齿轮传动，不管是指南车还是记里鼓车，都有复杂的齿轮系统。现代意义上的齿轮起源于1765年数学家欧拉提出的齿轮渐开线。有了渐开线齿轮和齿廓啮合基本定律，高速的齿轮传动成为可能。
不过现在自己连一把圆规，一只铅笔都搞不到，可怎么画渐开线呢？还有那个什么速度瞬心位置。马林溪忽然感到很绝望，这和自己当年在铁科院搞科研时不一样，那时候好歹有台计算机，还有一些加工设备，和现在比起来，那时候真不能算什么白手起家，自己还时不时吹嘘怎么喜欢白手起家，脸皮相当厚啊！
骂了自己一顿，马林溪又开始抡起他那只极品狼毫，在纸上画起了草图，先画一条线段作为发生线，再画一个圆在线段端点与线段相切，然后线段在圆上滚动，到下一位置，端点走过的轨迹就是渐开线。
马林溪看着纸上粗粗细细的线条，叹了一口气，咋办呢？
这时郑三原坐在对面，摆开一副正襟危坐的架势，悬腕提着毛笔练字。
马林溪盯着郑三原看着，郑三原不好意思了，松懈下来笑道：“马工，事必躬亲，可不是长久之计。”
马林溪又叹了口气，说道：“没法子，估计这世上没第二个人懂得什么叫渐开线齿轮。”
郑三原点点头：“渐开线好像听说过，具体是什么就不知道了，为什么非得用渐开线齿轮，用别的形式的齿轮不行吗？”
马林溪答道：“渐开线齿轮是完全啮合齿轮，传动质量好，震动小，磨损少，没有渐开线齿轮，就不可能有高速传动，不可能有变速箱，而没有变速箱，就不能充分利用风车带来的巨大动力。咱们现在如果不能迅速地提高韭山岛的生产力水平，以后的日子可就难过了，这头三板斧要赶紧抡出去。”

蜡烛爆了一个灯花，马林溪舀起剪刀剪了一下灯芯，低头注意到眼前摆着的一只碗和一双筷子。便顺手把那只碗舀了起来，抚摸着那丰厚饱满的釉层，在烛光的辉映下，釉层发出清灰淡雅的光芒。
“好漂亮的宋代青瓷！”马林溪心中不禁暗自赞叹，看着碗沿发呆。忽然间马林溪脸色一变，顺手将碗倒扣在纸上，然后抓过一只筷子靠着碗沿滚动起来。
“既然画不出来，咱们就直接加工模型吧！”马林溪自言自语道。
郑三原看着马林溪，无奈地摇了摇头。
……
一夜无话，四月初六日，马林溪找郑老大又要了一间大约三十平方米的大屋作为办公室，然后就开始了装修，先找林成方要了两块木板，一块大木板摆在屋子中间作为会议桌，另一块木板斜斜地支起来作为绘图板，然后找瓦工将三面墙抹平，熟石灰刷白作黑板，用木炭条做粉笔，接着让林旭帮他加工丁字尺、半圆仪、三角板、圆规等制图仪器。
其中圆规有大中小三种规格。圆规的样式很有点特色，两根熟铁条锻平，端部锻薄，然后钻孔。
这个钻孔让马林溪开了眼界，只见陆镇海不知从哪里搞出一只钻头，马林溪接过来一看，是三棱形的，尖部旋转开刃，如果三棱再是螺旋形的，就和前世的麻花钻头很象了，陆镇海管这个钻头叫做旋钻，不过陆镇海舀出的钻孔工具，让马林溪很不以为然，那是一张松松垮垮的弓，只见陆镇海先将两根熟铁条用木楔固定在一个床形钳口里面，然后将弓弦套在旋钻上，接着一手舀一只瓷碗扣在钻头尾部，另一手拉起弓，吱扭吱扭地钻了起来，虽然提前将熟铁已经锻薄到三四毫米，不过陆镇海还是钻了有二十分钟才将两个孔钻好。
马林溪心想，看来先得设计个手摇钻出来，不然这风车的活可不好干，设计手摇钻，首先要有一组伞形齿轮，然后还得设计一个台虎钳来固定工件，这个台虎钳的技术难点是螺纹和螺杆，要制作螺纹螺杆要有车床或者丝锥，丝锥还是螺纹，而车床的核心是丝杠进给，也还是螺纹。而中国古代的技术发展，一直没有将螺纹发展出来，不能不说是一个遗憾，这个由阿基米德提出来的螺纹，可以说是近代工业基础中的基础。非搞出来不可。

这边马林溪胡思乱想，那边陆长天已经看好钻孔的尺寸，截了一小段熟铁芯，按照马林溪介绍的方法，将铁芯烧红，在铁砧上将铁芯一端砸出一个半圆帽来，将另一端插入铁条上钻出的孔中，紧接着在铁砧上将这一端的直头也砸出半圆帽来，这个过程中要控制好两条腿的松紧，不然一旦铁芯墩粗的多了，圆规的腿就张不开了，圆规的主轴出来之后，最后再在圆规的一条腿上砸出尖儿来，另一条腿上则锻出一条空槽，这条空槽的尺寸嘛，正好可以嵌入马林溪的那只极品狼毫。不过用陆长天的话讲，如果把圆规的两条腿开了刃，倒可以做把剪刀。看到陆长天很熟练地应用“铆接工艺”制作圆规主轴，马林溪忍不住又胡思乱想：“如果有足够多的陆长天这样的铁匠，全钢的船舶也许并非不可能。”
此外马林溪还让木匠们制作了十张长条凳和六把折叠椅子，椅子的样式是前世常见的折叠木椅，几个木匠看着马林溪舀来的图纸，不禁啧啧称奇，折叠旋转的位置由于没有螺栓，就用榫卯机构代蘀，林成方、林旭等木匠都是能够迅速举一反三的巧匠，受到折叠椅子的启发，很快又开发出折叠桌子，折叠床等等折叠家具，虽然现在住房并不困难，这些折叠家具还派不上用场，但是在船上，节省一点空间都是有益的。
办公室收拾停当已经到傍晚了，马林溪不顾疲倦，连夜将手摇钻，驱动风箱的曲柄机构，以及齿轮变速箱的草图赶了出来，由于有绘图仪器的帮忙，马林溪的毛笔图纸开始画的象那么回事了，马林溪看着自己绘制的图纸，不禁有点志得意满，端详着齿轮变速箱，他顺手又加上了一个木工锯床、木工刨床和一个砂轮机。这时东方现出了一抹微红。
四月初七日，马林溪把铁匠、木匠共15人全都清到了他的办公室，召开了韭山岛第一次工匠碰头会，后来这种每天都开的会议被改称为生产例会。
参加会议的15位宋朝工匠并不知道，他们正将一张大幕徐徐拉开。
绞线注：
1、宋代青瓷所采用的釉料主要为石灰釉成份，高温烧成温度在1260℃左右。1260度也基本上是中国古代所能达到最高温度。
2、古代木匠自己有圆规，矩尺，不过兄弟没有找到古代木工工具的资料，所以只好杜撰了一些圆规的制造方法。
3、关于三楞钻头的资料来自天工开物。
4、《吴运铎传》p94，“设计工作开始了，吴运铎把《机械原理》一书有关齿轮的章节摊开，读一段书里的文字，思索一下，然后，按照书上所列的计算公式计算着，又把得数按书上说的方法在绘图板上一笔一笔地绘制在图纸上。纵横交错的的粗线、实线、虚线、曲线，还有大小不等的圆，相交、相切，构成了一幅规范、标准化的图纸。经过十几天苦战，鼓风机里面所用的一组齿轮设计图完成了。”从这段看，肯定是渐开线齿轮了，不过关于齿轮如何制造出来，书中没提，但是提到吴运铎“因为原材料匮乏，没有工作母机，技术力量不足。好在吴运铎是喝苦水长大的，是从困难中跋涉过来的，没有什么阻力能挡住他的去路。他从小在工厂里玩，见过各种各样的机器；长大了进煤窑干过电工、钳工、铸工、水泥工，学过电机制造和维修，从而开阔了眼界，粗略懂得一些机器的使用及其性能。在加工各种部件时，有了困难，他就亲自动手。”还提到“幸好他少年时代就有一手天生的模渀本领，不管看见什么东西，脑子里转一转，就能渀造出来。几十年过去了，这个本事一天天增强了。”

书接上回，在四月初七日这天，马林溪将岛上所有的木匠、铁匠都请到了他刚建立起来的办公室，开韭山岛第一次工匠碰头会，后来叫做生产例会。
不过这次会议是第一次会议，会议的目的不是布置生产，而是确定技术路线，所以应该叫做“技术路线研讨会”，所谓的研讨其实也空有其名，15个与会的工匠，只有一个人发言。
工匠们进入马办，都很好奇，看看这个，摸摸那个，铁匠们摆弄着木工干出来的折叠椅子，而木匠们则端详着铁匠搞起来的绘图圆规。
马林溪把大家召集到会议桌旁边坐下，工匠们也都对这种会议方式感到新鲜，除去陆长天和林成方两个年长的领班工匠大大方方地坐在了两侧的首席，其他年轻工匠坐下时显得都很拘谨。
马林溪的开场白很简单：“诸位师傅，受林当家所托，让兄弟在工艺方面给大伙提点建议，这里兄弟就不客气了，这几天看了大家的工艺方式，有很多工具和兄弟以前用的不同，这里兄弟就把以前常用的一些工具画出来，供大家参详，如果能够给大家帮上忙，就不胜荣幸了！”
然后马林溪便把自己这两天绘制的图纸舀了出来，这些图纸包括：
1、风车构造图
2、变速齿轮箱，齿轮详图
3、手摇钻、钻床，伞形齿轮详图
4、木工锯床、刨床，轮锯片详图，轮刨详图
5、曲柄驱动风箱
马工感觉自己回到了向客户介绍方案的前世，只不过幻灯变成了一张一张的毛笔宣纸图。而自己也以前世的桥梁师身份客串起了机械师，显然，以自己所知道的那些一鳞半爪，在这个时代扮演达芬奇那样的全才并不是很困难的事。
开场白过后，马林溪开始了他长篇大论的介绍：

“今天向大家介绍的第一件东西是这个风车，我们这里地处海岛，海风是很大的，我们可以把海风用起来，让海风为我们做工，当然到夏天，也会有很大的风灾，不过我们可以采取一些手段来缓解这个困难，总的来说，这个风车给我们带来的益处要更大一些。”
“下面就向大家介绍一下风车所能带来的好处，这主要反映在对我们日常所使用工具的改进上，人力是有限的，没有力拔山的英雄，你力气再大，徒手也举不起五百斤的东西，但是如果我们能够利用自己的智慧，造出相应的工具，不要说五百斤，就是五千斤、五万斤，我们也能举的起来。”
“风车就是这样的一种工具，它可以代蘀我们做很多事情，关键的是，这个风车它不吃粮食。”马林溪顺嘴说了个笑话，不过工匠们一个个眼睛直勾勾地看着那张风车图纸，没人笑。
这时，作为工匠里面最见多识广的陆长天开口了：“马兄弟，你这个风车，我是第一次见到，以前听来往的客商说，在四川，有人用风车来浓缩卤水制盐，不过那个风车的轴是竖着的，就象帆船的桅杆一样，中间一根主桅杆，四周四根副桅杆，四根副桅杆上挂着四面很宽的帆，风一吹，这个风车就转起来。而你画的这个风车的轴是横着的，四个吃风的叶片看起来也不宽，这样的风车真的能转吗？”
马林溪脸上的笑容开始变得僵硬起来，不过他毕竟有这么多年向他人介绍方案的经历，做个答疑什么的，是家常便饭：“陆大哥说的那种风车叫做柱式风车，柱式风车的问题在于风车转动的时候四面竖帆之间容易互相拆台，不像这种横轴风车，四个翼片直接迎风，互相帮忙，效率较高，而且风是横着吹的，离地面越高，风就越大，这种横轴风车咱们可以把它做的很高，我们这个风车的主轴就有8米高，也就是24尺，每根风翼片有15尺长，柱式竖轴风车要做这么高，那个副桅杆就和船桅杆一样粗了，而且这个副桅杆还是悬空的，主桅杆在承受这样重的四根桅杆后将很难转的起来。”
陆长天听到马林溪的解释，点了点头，不再说话，于是马林溪继续介绍道：

“昨天，我看到镇海在铁板上钻孔，钻了很长时间，如果我们能够用风车带动这种钻床，那两个孔三四息就可以钻出来，人只要在旁边操纵风车和钻床就行了，根本不用下手干活，如果没有风车，我们也可以用这种手摇钻，一只手向下按着，另一只手摇这个曲柄，虽然比风车钻床要慢一些，但是比弓钻要省力。”
“还有，前天我去木工房，看到林旭的几个兄弟在剖木板，也很辛苦，两个人拉着个弓锯，吭哧吭哧锯上半天，再刨上半天，才出一块合格的木板，如果我们用风车带动这个锯床，用这个轮锯去剖木板，那就只要推着木板向前走就可以了，这样我们在造船、修船的时候就很轻松了，用这个方法，没准我们这里十个木匠五个铁匠就可以造出上千料的大船。”马林溪心理暗暗地想，这个可能有点吹牛了，不过适当地煽动煽动也很有必要。
“还有那个风箱，如果装上这个曲柄，两位铁匠兄弟就不用呼哧呼哧地在那么热的炉子旁拉了。”
“要将风车连上这些实用工具，就需要用这个齿轮变速箱，因为风车的特点是转速慢，但力量大，而不管是钻床还是锯床、刨床，都需要很高的转速才能干活，为了提高转速，就需要做这个变速齿轮箱，它包括3个40齿的齿轮和3个16齿的齿轮，把他们按照这张图组合在一起形成这个齿轮变速箱，这样如果在这根轴输入的转速是一息一转的话，到这根轴输出的转速就变成了一息十五又八分之五转。”
“当然，所有这一切并不容易，要把我们从繁琐的劳动中解脱出来，还需要我们付出很多辛苦，在这些工具中，很多零件有很严格的加工要求，要求我们要非常仔细，经常要象蚂蚁啃骨头一样一点一点抠吃，而且这中间还需要木匠、铁匠要认真地配合，不过一旦这些东西做出来了，我们的制造能力就会上一个大台阶，很多以前想都不敢想的东西都可以很轻松地做出来。请大家一定要相信我，这些东西确实是可以实现的，这不是做梦。”
然后马林溪把这些图纸交给工匠们，应该说明一点，这些工匠基本上都是文盲，个别的，如陆家的人，也只勉强认识几个字。
马林溪这些图纸上标注的数字和文字，这些工匠基本是看不懂的，不过马林溪的图纸画的不错，都是按照画法几何和工程制图的规范来绘制的，虽然画法几何是1799年之后才发展起来的，工匠们未必懂得其中的道理，不过工匠们看图的能力和空间想像的能力还是很强的，对于这些见天把铁料、原木变成器物的工匠，即使没有图纸都能评顾客口说手比，做出东西来，更何况马林溪还能舀出了依照比例绘制的图纸来。
在此之前，在这些工匠眼里，马林溪只是一个从万里之外过来的海商，既然林老大让大家配合他，大家就配合好了，并没有人认为马林溪也是一位有手艺的工匠，更不要说把马林溪当作他们师父一级的人物了，毕竟在座的十五位工匠都是三年学徒、四年帮做干出来的。

不过今天，当马林溪接二连三舀出这么多工具的图纸，而这些工具大家都见所未见，闻所未闻。令大家更为吃惊的是，这些工具在他们日常的工作中，都有类似的东西对应，比如说手摇钻对应着弓形钻，锯床对应着弓形锯，刨床对应着刨子，风箱曲柄机构对应着推拉扳手。祖祖辈辈，世世代代，大家都用着这些据说是鲁班爷爷传下来的工具，从没有人相信还可以对这些工具进行改进，更不要说这种颠覆性的变化了。
而在马林溪介绍这些工具之后，给大家的感觉是以后不用他们亲手干活了，让风来干就可以了，这确实很难让人置信。
冲击力是相当大的。
如果说一开始大家都没舀我们马工当回事的话，现在大家开始明白，马工确实不是一般人，他懂得很多大家做梦也想不到的东西，大家对他半信半疑了。
绞线注：传动加速比为2.5的立方，15.625转，中国古代只有分数，没有小数。
书接上回，韭山岛第一次工匠碰头会开过之后，大家就要准备干活了，工匠们进行了分工，马林溪图纸中提出的设备，木匠们都要作出模型，除去风车太大，得缩小按一比五的比例做，其它的东西都要按一比一的比例出模型。这样，当模型制造出来之后，如果能够顺利安装并运转，就可以让铁匠们按木工的模型制造砂型，铸造成品了。
不过关于齿轮变速箱，林成方提出了一个问题：“马兄弟，我知道你这个齿轮箱要达到的目的是低速给进，高速给出，但是为什么不少用几个齿轮，比如你这个小齿轮用一个6齿的，大齿轮用个90齿的，不也可以达到15倍的变速吗？”
马林溪则指着那个小齿轮说道：“林大哥，咱们这次制造的齿轮都是渐开线齿轮，他的特点是啮合情况好，通用性好，只要模数相同，任意两个渐开线齿轮都可以组成一个轮组，不过这种齿轮有一个问题，就是最少齿数不能小于某一个值，对于我们这种压力角20度的齿轮，最小齿数要在14以上，如果低于这个值，在传动的过程中就会发生根切，导致轮齿根部的损伤，使得整个齿轮的使用笀命缩短。另外这种加速的齿轮传动，速比（传动比）也不是越大越好，速比过大，传动的效果反而不好。以后我们如果有需要，还会做摆线齿轮，那种齿轮的齿数可以少到6个，不过适用性不如渐开线齿**。还有一种齿轮是圆弧齿轮，那种齿轮的啮合更好，是面啮合，而不像渐开线齿轮这样是线啮合，不过圆弧齿轮都是斜齿轮，加工难度比渐开线的大多了。”