舞阳北站附近路基土方施工进度

平漯周高铁平顶山南站区段附近施工进度

估计去上海没车

平漯周高铁郾城区黑龙王庙村附近工点施工进展

开局决战 起步冲刺丨装备公司湛河轨道板场抢拼新春“开门红”
为贯彻落实“拼抢一季度，实现开门红”动员部署，装备公司湛河轨道板场于2月2日迅速复工复产，全体参建人员干劲十足，以饱满的热情投入紧张的工作中，为全年工作开好局、起好步。
湛河轨道板场在平漯周高铁建设中肩负重任，承担着全线7.4万块轨道板的预制任务。按照计划，今年5月底前需完成板场建设，下半年要生产2万块轨道板。时间紧任务重，公司迅速成立建场工作专班，通过实施挂图作战、倒排工期，确保项目按节点推进。
项目建设中，公司强化对各参建单位的统筹管理，采用平行作业提升效率，严格调度工程进度、质量与安全。协调设备设施供应商同步生产，确保设备设施与工程建设无缝对接。项目启动后，专班成员不惧严寒，坚守岗位，克服停电停水等困难，在春节前一个月内完成主厂房、搅拌站、料仓、宿办楼、试验室等基坑的开挖及浇筑，为后续建设筑牢基础。
目前，湛河轨道板场建设正以“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的作风全速推进，力争在一季度全面完成除设备安装外的基础设施建设任务，为项目早日投产按下“快进键”。
（来源：河南铁建投集团公司）

中铁二十一局平漯周高铁站前3标项目部对先期复工的3个工点、15台套施工设备进行逐项排查，对现场工人进行复工复产培训，确保满足安全施工条件。目前，平漯周高铁湛叶舞特大桥正进行下部结构施工，项目以"开局即冲刺"的姿态，开足马力忙施工、抢工期，通过包保责任制和安全大检查等措施确保架梁通道贯通。
（来源：中国铁道建筑报）

平漯周高铁施工单位积极准备复工复产，奋力冲刺“开门红”
平漯周高铁站前四标项目部对施工现场进行了全面的安全检查，确保各项安全措施到位；同时，对施工人员进行了安全教育和技术培训。
平漯周高铁（站前七标）项目召开复工复产推进会，抓实安全生产，抓好工期履约，夯实基础管理，奋力向连续梁、承台、墩柱施工节点全力迈进。
项目建成后将服务和融入“中部崛起”“交通强国”等国家战略，进一步完善国家综合立体交通网大陆桥走廊多层次运输布局，助力河南“四个强省、一个高地、一个家园”建设。
（来源：中铁五局华南公司、中建二局土木集团有限公司）

漯河分公司积极会商 推进平漯周高铁工程顺利进行
新建平顶山至漯河至周口高速铁路作为一项重要的民生工程，建成后将极大地促进区域经济协同发展，提升交通网络的便捷性。为推进平漯周高铁工程顺利进行，2025年2月12日，河南交通投资集团有限公司漯河分公司邀平漯周高铁工程建设方河南高速铁路有限公司，施工方中铁十五局集团有限公司相关人员至漯河分公司，就平漯周高铁上跨许信高速公路相关事宜开展会商，漯河分公司副总经理李志阳携安全管理部、路产管理部、路产管理大队负责人出席。
会上，李志阳副总经理表示将全力支持平漯周高铁建设，提出要共同解决施工中的安全、补偿费用、道路保通三个关键问题，为工程顺利推进奠定基础，三方围绕核心问题展开深入讨论，并达成以下共识：一是安全保障：签订安全协议，明确各自安全责任，确保安全责任落实到每一个岗位、每一个环节，杜绝安全事故发生。二是费用补偿：以上级文件为依据，结合工程实际情况，秉持公平、公正、公开的原则，共同协商确定合理的补偿费用标准。三是施工保通：三方加强沟通协作，建立互动机制，确保道路施工与保畅两不误。
此次会商达成的共识，为平漯周高铁上跨许信高速施工提供了有力的保障。漯河分公司将积极履行职责，与建设方加强协作，共同推进平漯周高铁工程顺利进行。（来源：河南交投漯河分公司）

平漯周项目召开复工复产部署会，部署会上对编制开工计划、清单落实责任人现场管理，做好安全排查和安全技术交底等工作做了详细安排，正式按下新一年施工生产的“启动键”。
目前，项目管理人员已全部到岗就位，劳务队伍所有人员资质均符合要求，设备手续完备齐全。舞漯特大桥跨宁洛高速连续梁、跨澧河连续梁和路基工程正逐步恢复施工，预计到5月初顺利完成跨澧河连续梁的合龙。
作为国家“八纵八横”高速铁路重要联络通道，建成后将促进中部地区加快崛起，服务交通强国统筹发展，推进中原城市群一体化协同发展。
（来源：中铁十五局第四工程建设有限公司，中建二局土木工程集团有限公司）

新建平顶山至漯河至周口高速铁路营业线（含邻近）施工变形监测招标公告14日发布，招标人郑万客专河南公司
（来源：郑州市公共资源交易中心）

平漯周高铁漯河示范区梁场工点、跨金山北路工点进展

近日，公司党委书记、董事长武俊杰赴武汉都市圈环线项目、平漯周高铁项目开展安全生产带班检查。
在平漯周高铁项目检查时，他强调：
一是全力推进项目履约。要刚性执行工期计划，清单化梳理各收尾项目工作，挂图作战，逐条销项；要全力协调解决施工中的问题，加快推进施工进度，确保在“730”节点前，完成除“轨道板工程等桥梁上部结构”之外的全部施工任务。
二是确保实现盈利目标。要聚焦成本管控，深挖创效潜能，不断提高精细化成本管理能力，做实做细创效策划，确保项目创效工作落实落地。
（来源：中建二局土木工程集团有限公司）

平漯周高铁舞阳北站附近施工进度
来源：抖音“瞰见航拍”

平漯周高铁跨京广高铁工点附近施工进度
来源：抖音“菠菜面条678”

首桩开钻！中铁十局平漯周高铁项目拉开施工序幕
2月20日，随着钻机的轰鸣声响起，由中铁十局承建的新建平顶山至漯河至周口高速铁路（简称“平漯周高铁”）站前工程PLZZQ-9标段首根桩基顺利开钻，标志着项目正式开工建设。
中铁十局承建的平漯周高铁站前九标项目，位于周口市川汇区境内，主要施工内容包括平漯周高铁正线6.261公里、郑阜高铁上行联络线3.319公里、郑阜高铁下行联络线3.3公里等。其中，标段内新建特大桥3座，总长10.902公里，占施工总长度的84.6%；无砟轨道施工（不含板制作及运输）16.183公里。
本次开钻的首根钻孔灌注桩，位于商周特大桥712号墩5号桩位，桩基类型为摩擦桩，采用反循环钻机成孔。桩径1米，桩长41米，混凝土强度等级为C40。钢筋笼主筋采用半笼设计，连接方式为焊接连接，总长42.3米。
自项目中标以来，中铁十局高度重视，迅速行动。参建公司领导召开专题会议，抽调精干力量快速进场，并亲自带队深入现场调研策划，全面统筹项目整体工作。项目部积极与相关单位沟通协调，围绕施工组织、安全管理、质量控制、进度计划等内容，精心编制施组方案，明确施工工艺，细化作业流程，为项目顺利开工奠定了坚实基础。
在临建施工中，项目部深入践行集团公司勤俭办企、过紧日子“十项措施”要求，创新实施全周期成本管控模式：建立资源循环体系，从收尾项目调拨办公及生活设施，提高资产复用率；搭建物资统筹平台，以经济比选方式统筹调拨企业内部大型设备，降低采购成本；实施集约建设方案，采用装配式临建、光伏照明系统等建造技术，打造绿色项目部，有效实现了临建工程降本增效目标。
下一步，平漯周高铁站前九标项目部将以首桩开钻为契机，紧紧围绕“平安百年品质工程”的建设理念，全力推进各项工作，力争迅速打开更多施工面，加快项目建设进度，确保高质量完成年度目标任务。
平漯周高铁全长199.679公里，设车站6座，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路重要联络通道、河南省“十四五”现代综合交通体系重大工程。全线建成后，可形成我国西北地区途经中原腹地至长三角地区新的大通道，对完善河南省高速铁路网络、促进沿线各地深度融入长三角地区、打造“中原—长三角”经济走廊、推进中原城市群高质量发展具有重要意义。
（来源：中铁十局集团二公司）