平漯周高铁:今年力争建设完成全线设计的75%以上
起步就要冲刺,开局就要争先!《河南新闻联播》今天推出系列报道《拼抢一季度 实现开门红》,首播走进平漯周高铁建设项目
河南广电大象新闻记者 胡冰冰:我现在是在平漯周高铁站前五标段,漯商特大桥跨沙河连续梁拱施工现场。我现在这个位置是在沙河南岸34号主墩。在现场我们可以看到,进入沙河水域距离岸边15米的大型水上作业平台上,桩机施工正在进行最后的收尾工作。
今年的政府工作报告里明确指出要加快建设平漯周高铁。眼下,平漯周高铁控制性节点工程跨沙河特大桥进入施工关键期,大桥距离京广高铁40米左右,平均5到10分钟就有一趟高铁经过,对施工安全要求极高。
中铁十五局集团有限公司平漯周高铁站前五标项目现场负责人 吴少磊:我们的钢护筒一次全部埋设到位。平均现在是每五天完成一根,采用的主要是我们的隔桩跳钻的方式,保证在汛期之前结束下部结构施工。
平漯周高铁是河南主导建设的首条时速350公里高速铁路,线路全长约200公里,总投资390多亿元。今年力争桥涵路基完成全线设计量的75%以上。
河南铁建投集团高铁公司副总经理 陈宏山:针对平漯周高铁线路特点,不断优化施工方案,通过采用新技术、新工艺,有效缩短了施工周期。
今年,河南将加快建设雄商高铁、郑州南站,开工焦洛平高铁、南信合高铁,全面推进“米”字形高铁网向网络化发展。
(来源:河南卫视“河南新闻联播”,河南高速铁路公司)







起步就要冲刺,开局就要争先!《河南新闻联播》今天推出系列报道《拼抢一季度 实现开门红》,首播走进平漯周高铁建设项目
河南广电大象新闻记者 胡冰冰:我现在是在平漯周高铁站前五标段,漯商特大桥跨沙河连续梁拱施工现场。我现在这个位置是在沙河南岸34号主墩。在现场我们可以看到,进入沙河水域距离岸边15米的大型水上作业平台上,桩机施工正在进行最后的收尾工作。
今年的政府工作报告里明确指出要加快建设平漯周高铁。眼下,平漯周高铁控制性节点工程跨沙河特大桥进入施工关键期,大桥距离京广高铁40米左右,平均5到10分钟就有一趟高铁经过,对施工安全要求极高。
中铁十五局集团有限公司平漯周高铁站前五标项目现场负责人 吴少磊:我们的钢护筒一次全部埋设到位。平均现在是每五天完成一根,采用的主要是我们的隔桩跳钻的方式,保证在汛期之前结束下部结构施工。
平漯周高铁是河南主导建设的首条时速350公里高速铁路,线路全长约200公里,总投资390多亿元。今年力争桥涵路基完成全线设计量的75%以上。
河南铁建投集团高铁公司副总经理 陈宏山:针对平漯周高铁线路特点,不断优化施工方案,通过采用新技术、新工艺,有效缩短了施工周期。
今年,河南将加快建设雄商高铁、郑州南站,开工焦洛平高铁、南信合高铁,全面推进“米”字形高铁网向网络化发展。
(来源:河南卫视“河南新闻联播”,河南高速铁路公司)










































