和真车一对比不难发现，模型牌照上的字没有做出立体感，字体也和真车不太一样

后备箱锁具为独立的蚀刻片

一共6个带有纹理细节的尾灯，均饰以独立镀铬框，非常精美

每边双出，一共四出的嚣张排气尾喉让人记忆深刻，并且貌似是250GTO同款。而且，只有左侧尾喉上方安装有由独立金属螺钉固定的金属护罩，护罩上也抛了光。不过，尾喉为塑料材质并且留有残余的开模线，不太工整。

250gt做工很工整很扎实，cmc早期很不错的一款车型

屁股下方具有2个叉状物，我估计这东西应该是配合抬车工具使用的，目的是抬起屁股更换后胎。

前脸下方同样具有这俩东西，一定也是为了配合抬车工具，抬高车头更换前胎

开启后备箱，映入眼帘最明显的就是全尺寸备胎，不过好像不能拿取。除此之外，后备箱里还有一些容易忽略的精细小细节，例如，连接到外面锁具的后备箱锁钩，右侧可以立起来的后备箱盖支撑杆及其金属槽座，备胎左后方连接到外面加油口的具有皮环和金属扎环细节的输油管，还有后备箱盖背面分别连接到两个图案照明灯下方模拟电线的铜丝细节……CMC，真的足够用心了

后轮拱的后下方焊有一块类似挡泥板的东西，真车就有，不过比模型的看上去明显很多

请教大佬加州和gt哪个更值得入手？

车门拉手是塑料件，很结实很纤细，开模比较锐利，没有合模线，具有凸出的按钮细节，电镀效果也很好。这一侧的窗框镀铬条一样完美漂亮~

拉开车门可以看见车门内侧与门框的对应位置都具有门锁细节，不过只是浮雕比较粗糙，车门很紧但是开度很大。

内饰方面，下层包裹蓝色革材料并且处处紧贴无鼓起，车顶内部包有好几层内饰材料细节。不过这照片拍的真是拉胯，车顶内饰看上去像千层面一样，实物比这漂亮

座椅，看上去很舒服，两侧包革中间织物，做工完美质感很好

14号最有质感