自去年开始,我入坑CMC已有数月。作为老爷车爱好者,在2021年才知道CMC这个细节精密的老车题材品牌真的实在太晚了。在水涨船高的今天,CMC太多款经典老作品都被炒到了很高的价位,入坑太晚虽然十分不利,但是CMC精密动人的细节一直在吸引着我,所以我愿意去追求一些自己喜欢的车,哪怕已经很贵。
记得去年刚刚开始了解CMC时,首先让我动情的就是法拉利250系列与奔驰Lo 2750卡车。因为当时250系列已经很贵了,所以认为还是奔驰的大卡车性价比更高于是就收了3台卡车。这段时间我再次燃起对于法拉利250的热情,于是这几天先后收了250GTO与250GT 14号赛版而且还预定了尚未出货的法拉利275GTB,此外,250GT街版、250加州和250TR我也打算逐步收。
言归正传,这次先上250GT 14号。从去年年末开始到现在一直很忙,所以会陆续更的非常慢。我没有专业的相机手机拍摄也很渣,所以几乎拍不出任何效果美图,而且这车已经有很多前辈发过了,所以我这次主要展现的是这台车各个部位的细节图并逐步解析。想和大家一块欣赏CMC老货扎实良心的做工,也希望我的帖子能够帮助到一些需要的人,如有不足恳请指正!

记得去年刚刚开始了解CMC时,首先让我动情的就是法拉利250系列与奔驰Lo 2750卡车。因为当时250系列已经很贵了,所以认为还是奔驰的大卡车性价比更高于是就收了3台卡车。这段时间我再次燃起对于法拉利250的热情,于是这几天先后收了250GTO与250GT 14号赛版而且还预定了尚未出货的法拉利275GTB,此外,250GT街版、250加州和250TR我也打算逐步收。
言归正传,这次先上250GT 14号。从去年年末开始到现在一直很忙,所以会陆续更的非常慢。我没有专业的相机手机拍摄也很渣,所以几乎拍不出任何效果美图,而且这车已经有很多前辈发过了,所以我这次主要展现的是这台车各个部位的细节图并逐步解析。想和大家一块欣赏CMC老货扎实良心的做工,也希望我的帖子能够帮助到一些需要的人,如有不足恳请指正!






















































