侨乡华府还是在磨三期那几栋，二期依旧是没动静。
侨乡华府一期东侧道路，已经在施工了。

34层那栋已经挂上封顶大吉，实际上里面施工到第几层没人知道的，爬架的就是这样。


三期大门做的还不错，有点建发大门的味道，还挺高档的。

原绣江二桥南岸这条路，往南对接到河南大道，很多年前铺的水泥路，因为有一些建筑没拆所以有很多路段只铺了一块板的水泥路，现在拆了，我想应该可以完善了吧。但是我估计会等江边那条江南大道施工了，才有人会想起这里还有一块水泥路没铺。

河南大道百景园段，本应该由这里的开发商配建，现在停工了。市政工程倒是不用担心会烂尾，开发商没钱政府会擦屁股的。
近期倒是很有趣，好几个楼盘都纷纷发布声明，说对造谣项目停工的追究法律责任，但是实际上我并没有看到所谓的谣言。而至于有没有停工，现在那么多航拍，一航拍什么老底都出来了。


河南大道这一段高压电缆还是走中央分隔带。

这里新铺的沥青，不知道被哪个傻逼开挖了一条槽，肯定是没人会补的了，像一条伤疤。

尽管容城帝景门口这排天地楼主体和外立面装饰都做好了，但是门窗居然是空的，说明其实并没有完工啊。

另一个视角看万利片区的楼盘，也不知道绣江茗城所谓的三期四期还有没有。

封顶了倒不怕，就怕是顶都没封那些。

百景园算是这三个盘里面最有实力的了，楼盘提前交房，售楼部搬到了楼盘商铺下面，估计原售楼部要拆除盖四期了，四期是小高层加幼儿园，没什么亮点。

实验中学大门已经在建了，话说这个大门离道路退线真近，是退线留小了吗？还是因为这条路多了点展宽，挤压了原本是人行道的空间？

实验中学，目前只建好这几栋楼，一栋学生宿舍，一栋食堂，两栋教学楼。教学楼最新又招标了两栋的施工，目前看施工队还没进场。

刚刷到容县中专直接把学生实习放到华耀去了，这样校企合作华盛集团不会真放产业链在容县吧？

易兴富豪大酒店，总算差不多完工了，绿化景观什么的。真是十年磨一楼，这栋楼整整建设了十二年。还好，没烂尾就好。



正门这个水景，还没完工

有很多花岗岩饰面还没做。

建筑的门楼其实也没做好，有些装饰细节还没做。但其实无所谓了。

至于最后易兴还是谁来运营，也无所谓了。当然最好能引进希尔顿什么的国际知名点的酒店品牌，这些品牌不创星，但是能提供不亚于星级酒店的服务质量和环境，只希望政府不要要求酒店房创星，创星目前来看对酒店运营没有任何好处。

宽华三期这个路口这里已经很开阔了，果然没了自建房看着都舒服些，希望宽华能加快拆迁进度，争取早日开工。

里面的那一户还是没拆下来。

品润剑桥郡，没想到实物比效果图要有细节一些，效果图简直就是个廉价楼盘的样子。
宽华小学建的这些围墙像监狱一样，密不透风的，现在学校都用的通透式围墙，然后里面种植绿篱达到隔离效果，容县那些学校偏偏反其道而行，都爱修这种砖砌墙，最后连粉刷都不粉刷一下，直接就是这个水泥抹灰外观，难看影响市容。

宽华小学东侧道路，还是老样子，草都长得很高了，品润剑桥郡这边要卖房，所以把自己的临时路扩宽了一些，把下面的路基填了不少

站前大道大华段，这里原本有条村子的，现在已经拆掉了，而且已经被土填平


这里应该就是站前大道和外环南路交汇的路口位置了，其实不懂那些高压线明明已经改道了，但是为什么从棚户区安置房上空穿过那条高压线迟迟不能拆掉，非常影响项目建设，现在棚户区安置房还有两栋因为高压线问题没建起来的。

人社局方向，楼盘林立

当然前方还是没通的，这一段站前大道估计是容县规划最失败的了，西边有大约1KM的安置区，从大华片区延伸到万利片区厢南大道，为了开发这里已经做出那么大牺牲，那拆前面那排房子，又要做出什么妥协？

前面说了，因为高压线的原因，棚户区安置房这里有两栋没建起来的，不知道为什么高压线一直不拆。

棚户区安置房二期，挖了个坑就没动静了，有意思的是，那几间临时板房里面居然还住着人，难道是宽华那边拆迁把人临时安置在这里住了吗，所以那两栋房子没拆掉。

棚户区北侧道路西延伸段，云天公园里后面这里正在做排水箱涵。

中医院，说是门诊大楼要建，但是目前还没有看到要建的迹象。


枫林时代，部分楼栋开始打地基了，一期估计只建2-4栋吧，因为施工范围只在这一片区域，但是这个楼盘有17栋，不知道猴年马月能建完。

楼盘应该有两层地下室，地下一层局部应该是配套超市。

楼盘工地的另一个角落，估计老板在顺便卖石头。

碧桂园三期，路边这些房子不知道什么时候能拆掉。

一级路边安置区的房子，相比以前的房子，往后退了5米以上，估计是为了契合最新的70米红线吧，既然这样，难道之前的房子要拆了后退吗？

卓园印象，路边售楼处正在建设。

售楼处还配套了一个钟楼，旁边安装蓝色爬架那部分就是其中一栋住宅的主体，说实话卓园印象开工楼栋蛮多的，有点让我出乎意料。

实验高中地块，正在进行土方工程。

地块很大，也有不少建筑要拆迁。




地块主要以填方为主，也许进港大道多出来的土方可以填到这里来。

厢南大道接旧路这里，左边以前按理说是不需要拆迁的，因为退线来说是足够的，但是出人意料的那一大块都拆了

反倒是这个破瓦房占了道路规划用地的，拆不下来，所以很意外。

厢南大道吉营段

之前刷到过，吉营业主嫌弃这个门口水景丑，像墓碑，要拆掉，后面只是把黑色石材拆掉了而已。其实原来那样和效果图一模一样啊，种上绿化就不觉得像了。

站前大道，目前容县看起来最干净的道路了，主要是路面很新，标线清晰，以后两边开发完善了会很有城市感。


这个好像是横二路，前面有机器在施工，之前是招标了，但是是设计施工总承包，也不知道现在是不是真的开工了，原来上面那户钉子户也不知道拆了没。


有个怪事，之前这各电线杆上市有高压线的，后面去看，居然拆了，想不明白为什么，难道是线径不符合要求，要换更粗的吗？这个高压线还是很重要的，关系到了新世纪豪园地块里面的高压线迁移。

河南大道

河南大道改造段，路边高压线旁边还是有很多这种没铺路面的地方，应该是高压线的影响，不知道为什么还不迁移了。

站前大道万利段这里，铺了一段水泥路来临时接上一级路，算是临时通车，以后想正式对接一级路，估计还要等玉容一级路扩宽改造。

这边还有一些收尾没做。

路边绿化用了宿根植物美人蕉，耳目一新，其实还挺好看的，比传统灌木要好看，既然用不起花境，用一些宿根植物也是不错的，也许可以尝试用一下百子莲？

这段路可惜左边是安置区了，不然城市感会很强，假如以后新世纪能建一个带有玻璃幕墙高楼的商场就好了，我是说假如。

厢南大道路口

汇丰邻里中心段

厢南大道碧桂园段，已经铺到纵二路路口那里了，估计近期纵二路不会全段实施。


因为安置区的民放在建设，所以安置区前面的人行道还没铺，没铺是对的，现在路沿石都被压烂了，本来应该有个泛光灯在人行道上的，现在也改装到了渠化岛里面，安置区的存在也真是令人头疼，是新区的遗憾。

城区防洪堤工程，这段工程有点奇怪，不是按照现在城区的任何一段现有的防洪堤标准来建设的，而是以奇怪的类型来建设，看的我都有些不懂，估计是自治区统一安排设计的原因？为什么要做这种差异化呢，既不美观也不实用。
可以看到新旧护岸的交接处的区别，新河堤分成了两段，是一个倾斜的斜坡，中间用花岗岩毛石填充，这一段为了和旧河堤相接，所以才有这么高，其他河段护岸平均只比水面高出一米左右。

上层已经预留了护栏的预埋孔。

河边堆放了一些花岗岩石料



五里桥

五里桥上游这里，护岸高度开始下降，离水面越来越近，这里并不是上层没施工，而是就是这样的，看栏杆预留孔就知道了，上层已经不会建东西了，是为了和现状河堤对接所以到这里才开始放坡下降。

这个河堤真的离水面一米都不到，而且上面没做防浪墙，，不知道后期装栏杆之前会不会做，不做的话以后有点浪可能水就冲上岸来了。

河堤旁边这里应该还会铺一条2.5米的步道。

对面这座山边是没做护岸的，估计是地质比较稳固？但是对面下游到旧河堤的河段也没做，不知道是为什么要这么设计，留这么一段半段不做的。

对面的山头就是规划中的麒麟山公园了，以前应该叫企岭山。对面河堤的起点是那座山的山边，照片里可以看到。

假如公园能开工的话，对面这些房子最好能拆掉，河边建一条仿古特色街都比这好。

对面的河堤到那座山那里就截止了。

前面是容县水文站，水文站这里河堤也中断了一点

水文站这个过江索道不知道是做什么用途的

上游，基本都是这个形式了

因为以前这里的河段两岸从没开发过，所以我也从没到过这里的河边，现在一看也还是有别样的风景的。

其实对面河边这座山挺好的，看有些地方裸露出了石头一样的面，有点桂林山水的味道，可以在对面河边建设一条栈道，山顶可以建一些木质的高品质仿古阁楼，那样还比较有特色。

到了这里，两岸其实非常陡峭了，很多小丘陵。

下面这个小岛以后可以做成湿地公园，修一些栈道，种植池杉之类的挺水乔木，也是一个优质的景观用地

这里就是七里河河口了，因为到这里没有路往上走了，所以就没有接着上去，但是北岸河堤施工还要再往上一点才截止，南岸则施工到接近一级路同古大桥。


铁皮棚后面就是吉营瑞府的地，吉营搁置了这个楼盘的开发，其实也很正常，毕竟城西那个鬼样子，开发了估计也没什么人会买吧，重启这里原来规划的绣江三桥也许能救一下城西，但是偏偏17版规划又取消了这条桥，实在是无语，希望最新版规划能把这条桥加回来吧，毕竟高铁站在城南，这条桥也有一定的交通重要性。

这堵墙应该是工程的样板墙。

和碧桂园签的合作就是卖沙田柚呀

育才路一小门口的沥青铺的差不多了，这一段说实话铺的很一般，赶工的原因也有，设计原因也有。
对面那间瓦房还是占用了一部分道路用地的，但是其实拆不拆也不重要了，反正路也差不多有那么宽了。县城中心的改造确实很难，所以我也从来不对这里抱很大期望，也甚少更新县城的一些改造项目，就拿育才路来举例，控制建设控制了近二十年，拆迁拆了五六年，到今日还有一间房子拆不下来，然后最终改造了道路，两侧还是建起了一堆安置房，对城市面貌提升起不到明显作用，费力不讨好。
但县城最要命的旧改道路是北大街，县城最中心的一条街，城南街至燕塘街路口这一段，虽然后面建的房子主体都退了红线，但是房子前面还是搭起了临时棚等拆迁，当年想的可能是等以后有钱了再拆，其实越等越难，现在强拆又不敢的，所以北大街估计再过五十年都扩宽不了。所以关于是否要费力旧改老城区这个问题，我还是持保守态度的，如果是有新道路要接入老城区，加强老城区的交通循环，那适当拆迁是可以接受的，如果是既有道路扩宽，我觉得还是有点没必要，毕竟可能花在老城区的钱都可以在新区开发一大片了，特别是北大街这种，习惯了就是这么小的，也不怎么堵车，扩宽那几米，费时费力费钱，最后还没什么效果，当然，既然规划了要扩建，那就要继续控制，哪怕50年100年不扩建，万一以后要扩建呢？

一小门口这里，其实理应设计沥青直接铺到校门口的，在这里开一个路口，不然以后校门和道路对接肯定是一塌糊涂，现在城南的道路就做得挺好，预留了小区出入口的人行道开口。

容县文化馆配套道路，刚铺好没多久又被挖了，应该是埋水管的挖的，高速路引线设计就是要二次扩宽的，所以没有设计除雨污管之外的任何管线预埋，但是两边的项目又需要用水，所以路铺好了之后又挖一次，真是很傻逼，所以道路尽量一次到位，花多点钱就多点……

走这边呢，感觉像是不想挖人行道，然后挖了下面这个平石，平石位置又不够，旁边的沥青也被挖了一点，挖人行道不是快捷方便吗?甚至都不需要用水泥补，所以有时候想不明白供水公司是干什么吃的。

龙泉街延长线，铺了路面之后就停工了，人行道也不做了。

对面的民房等不及，已经自己铺水泥了，有些路沿石被碾压的一塌糊涂。