豪迈隆后面这两座厂房，没写什么项目，印象里面好像没公示过效果图，可能公示过我也忘了，外观应该和其他厂房差不多。

这里有一段供汽管道已经架设起来了，应该是给润达家具供汽的管道。

桂冠木业的厂房和办公楼已经建起框架了

没记错的话这个好像是盛美嘉家具有限公司的地块，路边这栋办公楼一样的建筑倒是在建了，里面厂房估计还没那么快立起来。

石川智能科技有限公司的地块，仅仅平整了，九月底刚公示方案，估计还要过一阵子才开工

九龙工业园办事处搬到石川智能科技有限公司旁边了，就是那个综合办公大楼的地块，这样看，那栋楼估计也是没什么动工的可能性了。

原来挂那栋楼效果图和简介的牌子，也撤掉了。希望是在酝酿更好的方案，而不是就此废弃。

前面就是九龙大道（入园大道）和高新大道（横二路）的路口，旧路口的渠化岛还没有铲除，不知道旧路口拆除改造在不在横二路施工范围内。

横二路西延伸段，进展不快，几个月时间也就铺了点碎石，而且这个还没铺到统一供汽厂房的门口，差个几十米吧。

远处左边那个就是汉诚厂房，可以看到还差几十米没铺到的

俐锋玻璃机械厂，已经在打桩，不过厂房标高有点高，比横二路高一大截，在打桩了应该也不会再调整了。

高新大道（横二路），红线宽度40米，路口展宽宽度47米，二幅路断面，带有4米中央分隔带，已经基本完成建设。

细节来说有点粗糙，这个中央分隔带的人行道，按理说也是要路沿石收边的，很可惜没做，直接用水泥路面收边了。不过现阶段，有就行了，要求太细也没意义。

四米宽的绿化带，确实没有站前大道城南段、景观大道这些有气势，但是也比没有要好很多了，至少增加了绿化率，省去了中间的护栏。植物配置也还行，至少档次不算低，灌木用了一些宿根植物，比如美人蕉之类的。

人行道，算比较窄了，行道树也还没种上。话说那个拦车桩真粗糙，一高一低也不知道想表达什么。


美坚木工机械办公楼已经建好了，厂房还在建，之前这间厂一直停工，立起了个蓝色钢架一直没动静，现在看起来进展还算正常。

旁边的杭浦木业就跟没开工过一样。

规划纵二路路口，纵二路设计宽度30米，路口展宽37米。

不太乐观的一个事，就是高新大道（横二路）北侧的这一排厂房，全都悄无声息


记得五一的时候这里还有一两间厂房在打桩的，现在毛都没有了，只有个小推土机在这里。我怀疑是政策原因导致的停工，因为没有那么巧那么多个企业同时没钱，而且都是江浙的企业，之前有看到容县政府网站发布的招标公告，什么高新技术产业园违规用地恢复工程，难道是？

只有路口旁边这家浙江遂昌青竹旅游用品这里有个临时房。

路口这里红绿灯杆已经预装了，用的是灰色的，在容县也是少见，为什么要用灰色也是想不通的，一般都是用那种银色的镀锌杆件，灰色的是好看一些，不过路灯还是白色的，如果路灯什么时候能换成灰色黑色就好了。

高林新厂，现在挂牌广西森工，一期已经基本完工了吧，离全线投产运营应该还有段时间。



另一个进展还算正常的工厂，容县创新高木业

太平洋的项目上基本都挂着这个“全力以赴，冲刺下半年”的牌子，也不知道是否能冲刺下半年，至少进港大道没看到有冲刺迹象。

高新大道与九龙三路交汇规划路口。

九龙三路红线宽度40米，路口展宽宽度47米，按照县城总体规划，九龙三路会向南延伸对接一级公路，在现状玉容一级路连接线与玉容一级路路口偏西处顺接规划中的绕城公路南段，之前为什么说绕城公路主线未来将不从玉容一级路连接线走，就是因为以后九龙三路也将成为容县绕城公路的重要组成部分之一。
那为什么绕城公路一开始不走九龙三路的线位，要对接玉容一级路连接线呢？因为规划时刻是在变化的，绕城公路应该是2012还是2013年立项的，当时容县总体规划仅仅出到2013年版，当时还没有九龙工业园的规划，绕城公路的提出也主要只是缓解县城交通压力，而走完可研环评等前期流程，是需要时间的，而线路走向不能随意变更，不然前期就要重来，所以17年版本容县总体规划出来的时候，我们看到更多的是17年版本结合现状绕城公路进行布局：近期绕城公路北段直接利用玉容一级路支线对接绕城公路南段，中长期绕城公路北段通过九龙三路对接绕城公路南段，都有明确规划。

到这里，高新大道就开始有明显下坡

与旧国道对接路口这里，还是没有动静，我估计是要结合城西大道延长线来进行设计，因为旧国道等级低，估计还要局部抬高，所以目前暂时不对接。

旧324线要计划以城西大道延长线的名义扩宽成40米大道，一期实施城西大道-绕城公路路段，二期实施绕城公路-高新大道路段，下图是属于二期，个人估计到时候道路会整体抬高。

为什么我会说道路会整体抬高，下图你们就懂了，前面也说过，绕城公路和旧国道路口这里有个很陡的坡，我不清楚坡度是多少，总之我觉得是不符合规范的，虽然旧324线不会整体抬高到和绕城公路齐平，但是绝对会改成缓坡。

这里已经不能用陡坡来形容了，几乎就是悬崖了。

旁边有一条警示带，大致就是说下面有国防光缆，估计这里会成为绕城公路对接旧国道的施工难点之一。

城西大道延长线一期路段，可以看见两边有很多房子，卫星地图上测量过，很多有房子的路段退线都没有40米，拆迁量大。

下图这些路段，两边的建筑退距是远没有达到40米的。其实我不太懂，为什么城西大道延长线要先进行拆迁难度那么大的一期，而不先进行拆迁难度小的二期。

中兴公馆（原万家国际城）的工地，已经烂尾了。在城西，随处可见的停工烂尾工地。

对面的售楼部也已经破败不堪，其实这栋楼后面还有这个楼盘的另一个工区，同样也是烂尾。
归根到底，还是开发城西这些开发商太飘了，被前几年城西小盘热销的场面蒙蔽了双眼，楼盘越开发离城区越、越来越远，这个万家国际城已经和容县规划城区没什么关联了，哪怕是2017年版的总体规划，都没有明确这里的地块用地性质，脱离了县城脱离了配套，就算再便宜也不会有人买。我很多年前想不明白，城西配套差路网少不是规划重心，为什么之前城西的楼盘不容易烂尾还卖掉了？那是因为都是小楼盘，层数少规模小，有高层的也就一栋两栋，加上拿地早，建设起来不需要很多资金，而且那些盘也不算很偏远，至少还是县城范围内的，享受着并不完善但还算有的配套，加上价格相对于容县其他区域算低的，所以有不少人在城西买房。而现在时代变了，发展重心南移，人们也更清醒意识到地段和配套的重要性，没钱也不会选这里了，加上现在为了利益最大化，动辄开发几栋几十层的楼盘，需要大量资金，一没人买没有预售款资金链就断了。

幸福世家，这个楼盘其实也在容县总体规划之外了，没比上面那个中兴公馆好到哪去。规划四栋高层以及两栋多层，目前开工了三栋高层，两栋封顶了（去年同期封顶），一栋停工，封顶的在拆外架，看样子外墙是用涂料，个人肯定是希望这个楼盘能全部完工的，毕竟也有四栋高层，全部完工了对城西面貌以及对购房者都很好，但。

营销中心还开放着，所以应该也会继续推进吧。

龙晶上面一个加油站装修成了这样，这种风格的加油站还是第一次在容县见到，以前在北京见过。

高墙厂，以前的长城陶瓷厂，鼎盛时期被附近村民投诉污染严重，现如今也已经夷为平地，未来这里要做什么开发不得而知，希望是一个有助于城西复兴的规划。
随着周边县市陶瓷业兴起，容县的陶瓷厂最终被逐一淘汰，其实长城和金泰涞都是计划搬迁到九龙工业园去的，最后都倒闭了也没搬迁。

美柏金和苑的进度倒是不错，后面那栋高楼是万盛华庭的二期，风车型户型。其实这个楼盘还有用地可以开发下一期，但是目前城西的状况，估计开发商都不敢继续开发了吧。
顺便提一下，按照总体规划来看，这里会增加一条南北向的城市支路，路口在前面路边那间白色民房那里，拆迁量大，但是是盘活城西的关键之一，城西目前缺点之一就是路网太过稀疏。

不出意外的话，以后黄色这间房子和前面这一堆棚子也是要拆的。

而那条支路会从这个天润百花苑这栋楼这里通往绣江，所以这栋楼和前面那几栋民房估计也是要拆迁的，因为道路需要占用天润百花苑小区楼下的公共用地，所以估计会引起小区业主不满，但是有关部门批复这个楼盘规划的时候，就没有想过以后可能会带来的这些问题吗？虽然预留了道路建设空间，但免不了带来一些社会性问题。

东风家和城，三期已经停工了大半年了，抖音上刷到过，说是开发商要求承建商垫资直到封顶，结果没人愿意干，于是便停工了，而且开发商和这里的村民也存在一些纠纷，不过我心想还纠纷什么啊，这个楼盘都半死不活了，万一死了找谁纠纷去？
就有点可惜，远处在建的那里可是有两栋二三十层的高层呢，如果建不成容县又要少两栋高楼了。还是希望能顺利完工的，不然苦了业主和前面两期的业主。

所以说，以前城西楼盘热卖都是一些假象，那是因为提供的套数并不多，一旦修大点的高层楼盘，问题就暴露了。目前城西在建楼盘进展还算正常的就美柏金和苑、万盛华庭二期以及天裕尊府了，吉营城西的楼盘都直接开启囤地模式不干了，龙晶后面还有两个小盘，没去看不知道进展怎么样。城西楼盘停工的问题只会日益严重，所以目前急需改善，通过政府的介入敦促开发商修建完工，同时暂缓城西片区房地产开发，严格审核开发商的资本，积极启动城西片区的规划改造计划，城西需要一个系统性的改造更新计划，等城西片区基础设施完善后，再逐步启动城西地产开发。

黑五类健康粮仓最近复工了，在建圆形建筑的第四层，还没浇筑楼面，看起来复工了没多久。

黑五类这个厂房投资太大了，单层楼面都有一万方，而且还是全钢筋混凝土浇筑的多层建筑，其实路边这些建筑用刚钢筋混凝土浇筑多层也是有目的的，毕竟这里算是新区中心了，以后改造改造也能做它用。


这边脚手架已经拆了，但是部分外墙都还没抹灰，就算是涂料也要把灰抹了再拆脚手架啊

这边已经装上窗户了，估计以后就是吊篮刷点漆了


这条路的拆迁还是没进展，不知道什么时候才能对接到城南站-高峰厂道路

金领郦城二期总算交房了，由衷为业主感到高兴，虽然三期和养老中心遥遥无期，但是总算不用提心吊胆了。

天瑞丽景旁边这块地，新世纪宝翠园，之前挖了一下又不挖了，估计是再不动工就要被收回了，所以才挖那么几下。

地块的另一边，这里原来是景观大道的搅拌站，那些水泥罐当时已经看到有工人在拆卸了，希望这个地块真的能动工吧。楼盘也好什么都好，能建起来已经满足了。

之前被取水点迁移工程挖烂的景观大道预留路口，也没有修复了。不过反正修复也修复不回原来的质量，还是等以后这些路对接了再修复吧。
这个路口是之前开工那条双云塘-洛塘大道，开工了两年了，至今还一点动工迹象都没有。

感觉吉营是不想做二期了，现在一点动静都没有了，之前还有机械勘探来着。

甚至路边的围挡都拆掉了一大部分，只留了门口那边的一小部分，估计也是资金紧缺吧。

下面这个，不想多说了……

原本的村道还因此改了线路，在旁边修了条新路出来，是不是预示着，以后景观大道延长线也要这么改？


这条路两边甚至还铺上了人行道

这些建筑是有楼梯的，说明以后也是要加高的。

白鹤塘至虎头关公路，已经开始长草。想不明白，原本一个很好的规划，为什么就变得如此稀烂了呢？为什么呢？

妇幼保健院新院区门诊大楼，总总总算开工了，盼了两年，盼星星盼月亮这个新院区总算开工了，虽然说一期只建三层，但已经不错了，其实妇幼保健院前两年已经申报了续建到整栋完工的，不知道为什么最终还是只做三层，估计还是没钱吧。
桩基已经打好了，现在正在做地基工程，地下一层地上三层。

工地还挺大的，这还只是一栋楼

效果图


后面那栋高楼是异地扶贫搬迁安置项目，还在施工，就是速度很慢，规划会建三栋六个单元，其实是六栋，但目前只建了一栋两个单元，估计还是没钱的原因。

其实这里的路网都已经配套好了，作为容县异地扶贫搬迁安置项目配套的，做的有模有样的，这条路对接的是之前开工了但是没动工的双云塘-洛塘50米大道。

远处是景观大道方向，以后这条路开工了会对接到景观大道，可惜目前没有进展。

另一个方向看妇幼保健院新院区工地

异地扶贫搬迁安置区，暂且称之为扶贫新区吧，做的还是有模有样的，完善的路网，相对完善的基础设施，片区里面有医院（妇幼保健院），有社区服务中心，有学校，算是满足了基本配套了。能利用政策优势来打造新区也是很不错的，虽然说是一个不怎么重要的位置，但是能扩充容县的城区面积。

社区服务中心，对于一个搬迁安置区而言，设计算不错的了。


这个建筑不知道是小学还是幼儿园，设计也还算可以的。

就是不知道为什么前面有这么一点土墙挡着。

这条路可以通到合柳新村那里。国庆期间，这座高楼也在施工，正在做外墙装饰。

城南站-高峰厂道路，没啥变化，但是还是有在施工的。

金领郦城三期，这两栋原本规划是没有的，奇怪就奇怪在原本规划还有三栋不修，这两栋倒建起来了，可能是不需要征地的原因吧。看样子也快完工了。装一下窗户差不多了。


这条路还有很多地方都没完善，拆迁就不说了，比如部分辅道人行道没做，绿化没做这种问题，但当时现场时看到有工人在做人行道施工的，这就是县本级项目的状态了，估计施工超过五年了把，我也记不清了，还没有完工。进港大道要是进不了区级重大项目，下场可能和这条路差不多。

倒是让人意外，这里原本有几间房子的，就是以前路边土坡上的几间房子，现在拆下来了。说明拆迁一直有在推进，希望能尽快完成道路红线内的拆迁，让这条路变完整吧。

运美汽车东站南侧道路，依然还是老样子，要拆的没拆，要改的没改，没有任何进展。所以没什么好说的



运美一期本来计划是做四栋，现在只做了两栋，另外两栋的地基还晾着。


路口这个人行道看来是想直接接到绿化带上去。

围墙边的广告布已经没了。

北侧道路依旧也是没动静

东站的站房依旧是没开工。

反倒是高速路引线在施工，在做绿化。现场有工人在干活。感觉吉恩的项目已经进入收尾阶段了

高速路引线的绿化正在完善。


路边看到一个写着杨湾河大桥扩建项目梁场的地方，我以为杨湾河大桥终于有盼头了

结果往里一看，啥都没有，也不知道杨湾河大桥什么时候能把梁架上

高速路出口东南角这块地，其实适合做成一个城市公园，作为容县的生态的形象展示以及丰富居民的休闲空间，为什么不建议做广场，因为这里做成广场其实只能晒谷。当然，投资要大，不然随便水泥铺两条园路，种几棵还没人高的树，铺点草铺的那种等级的投资，也是没什么用的，至少要像汇丰邻里中心那个公园那样的等级。

北流佬问来问去都是没钱

房屋建筑那里：房屋建筑 新建房屋总建筑面积51548 ㎡，其中站房24000 ㎡、生产房屋19908 ㎡、生活房屋7640 ㎡。站房24000，岑溪容县各12000，其它应该也是平分，就是说51548平分？