军盲都知道底盘越高越野性能越好

军用运输机一般都要考虑空投伞兵的功能，民用的就不用，这也是其中原因之一

下单翼飞机发动机靠近地面，方便地勤检修，但容易吸进尘土，灰尘之类的，对于在高质量跑道起降的民航无所谓，但军用又是需要在尘土漫天的野战机场起降。防止翼盒被货物压坏也是一方面，同时军用需要在腹部安放多对大型的轮胎来适应恶劣起降条件，占用了下单翼的空间。

因为装货方法不同

军用飞机考虑野战机场，所以发动机要高

上单翼防止吸入砂石，方便野战简易机场起降

军用运输机机场空间是宝贵的。你把机翼放在下面。加上受力结构。会导致塞不下重要货物比如坦克.导弹发射车。等等

1.上面机翼，不占用机体空间，方便运送大型车辆
2.下面机翼噪音小，比较适合民航
3.下面机翼离地太低，不利于野战起降

你试试民航战场降落

下单翼维护成本低而且油耗更少上单翼可以在复杂环境起降

军用飞机适应野战土机场？